■掲示板に戻る■ □過去スレ一覧□ 全部 1- 21- 41- 61- 81- 101- 121- 141- 161- 181- 201- 221- 241- 261- 281- 301- 321- 341- 361- 381- 401- 421- 441- 461- 481- 501- 最新50 ↓最後

レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
京急1017の掲示板 3

1 京急1017@復活@bR64H0co [2018/09/17(Mon) 19:03]
ああ暇だぁ
直通募集中です
YouTubeCH https://www.youtube.com/channel/UCuS4B0HXk75IoxKBHvhIlhg?vie...
Twitter
https://twitter.com/VrM9RSbqtgMCYMT?lang=ja


よろしくお願いします



441 京急1017 @6D6zq.I0 [2018/10/06(Sat) 20:25]
俺って実年齢も精神年齢も低いしね...

442 京急1017 @6D6zq.I0 [2018/10/06(Sat) 20:28]
うーーーーーん
俺って空鉄のガン細胞な気がしてきた

443 宮ヤマY3編成@qfjX6Boo [2018/10/06(Sat) 20:53]
浜急様の木更津線と直通している日鉄水葉線ですが人身事故で運転見合わせているので一時直通運転中止で。
あときっと私の方が年齢低いし気にすることもないんじゃないですって


444 SK櫻(ガラケー)@HtEBQa.o [2018/10/06(Sat) 20:59]
442
悪い方向に行くのはよくないな
まあ、おれは普通の人だと思ってるよ
むしろガンってバナナとかたくゆうだと思うのだが

445 宮ヤマY3編成@qfjX6Boo [2018/10/06(Sat) 21:00]
>>444
ですよね
そんなこと言わずにこれまで通りやってればいいと思いますよ

446 京急1017 @6D6zq.I0 [2018/10/06(Sat) 21:29]
ありがとうございます...

447 京急1017 @6D6zq.I0 [2018/10/06(Sat) 21:44]
たくゆうさんは前科ないから様子見
バナナ、ノルエコは論外

448 京急1017 @6D6zq.I0 [2018/10/07(Sun) 07:02]
あげ
ホリデーウィング乗るぜ

449 京急1017 @6D6zq.I0 [2018/10/07(Sun) 07:05]
今かみおおおおおおおおおおおおおおおおか

450 京急1017 @6D6zq.I0 [2018/10/07(Sun) 07:05]
450だ

451 京急1017 @6D6zq.I0 [2018/10/07(Sun) 07:07]
うわぁ最悪 次特急青砥行きじゃん...
平日朝 よっしゃ青砥行きだぁ
休日朝 青砥行きじゃん。座れない。消えろ

452 京急1017 @6D6zq.I0 [2018/10/07(Sun) 07:08]
うわぁ青砥行きだからクッソ混んでる🈵🚻🚻🈵

453 京急1017 @6D6zq.I0 [2018/10/07(Sun) 07:09]
品川行きだったらきっと座れただろう
だが青砥行きだったせいで座れない



最悪😞⤵️⤵️

454 京急1017 @6D6zq.I0 [2018/10/07(Sun) 07:10]
私は休日の青砥行きを許さない

455 京急1017 @6D6zq.I0 [2018/10/07(Sun) 07:11]
青砥行きはね
横浜で席空かないと平和島まで席殆ど空かない。

456 合わせてポテト 北総線高ーい@HtEBQa.o [2018/10/07(Sun) 07:14]
69SH1017-編成
63SH1025-編成

457 京急1017 @6D6zq.I0 [2018/10/07(Sun) 07:15]
うわ1本前1017かよぉおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお(絶望)

458 京急1017 @6D6zq.I0 [2018/10/07(Sun) 07:16]
ざけんなぁあああああああああああああ

459 京急1017 @6D6zq.I0 [2018/10/07(Sun) 07:16]
>>457
ひっくひっく
グズン

460 京急1017 @6D6zq.I0 [2018/10/07(Sun) 07:19]
必殺技
座席強奪

京急は999のダメージを受けた
京急1017は座席を確保できた



ゲームクリア🆑


←戻る 全部 前10 次10 ↑先頭

read.php ver2 (2004/1/26)