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京成・京急電鉄について語る掲示板

1 SK櫻(相京電鉄)@HtEBQa.o [2018/10/06(Sat) 18:36]
京成・京急電鉄関連について語るあくまでも試験的な掲示板
え?なんで京成なんだって?簡単。俺が通学で京成を使ってるから。京急も好きだしね。


21 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2018/10/06(Sat) 21:51]
私のコメントが発端のようですので様子を見に来ました。
関東のことには疎いので話題を振れませんが、この二社に関しては都心直結線構想というものを聞いたことがあります。
採算性の観点から建設の見込みはかなり低いようですが。

22 (;´༎ຶٹ༎ຶ`)@deDInlMo [2018/10/06(Sat) 22:23]
9100形!!ってカンケーないか…

23 合わせてポテト(カボチャ)@vpA.j6E0 [2018/10/07(Sun) 06:06]
ぼっただからOK

24 たこやきぼんでぃ@ukcfRqsy [2018/10/07(Sun) 06:09]
京急って金沢文庫で切り離したり連結したりするよね
八景島行った時あった

25 合わせてポテト(カボチャ)@vpA.j6E0 [2018/10/07(Sun) 06:11]
突撃連結はすごいよー
時速10キロくらいで連結するから。

26 京急1017@6D6zq.I0 [2018/10/07(Sun) 06:23]
ドレミファの連結(今はないが)
ファソらしドレミファそーきゅーーーーん
ふぁそら~ きゅーん
ふぁそ   ドッカン

27 SK櫻(相京電鉄)@HtEBQa.o [2018/10/07(Sun) 14:56]
http://ksweb.org/etc/201810/
3500にも廃車が生じていたとは全然気づかなかったゾ
の前に3500を8両固定→ホームドア対応工事(シール貼るだけwww)にして3400を廃車にすべきだと思うんだけどね

28 ななさんご@yShoQ0IS [2018/10/07(Sun) 14:59]
スカイライナー乗ったことある人いますか?

29 SK櫻(相京電鉄)@HtEBQa.o [2018/10/07(Sun) 15:00]
>>28
デビュー当時(7歳)の時に一度だけ

30 ななさんご@yShoQ0IS [2018/10/07(Sun) 15:04]
>>29 やっぱり160キロはいいですよね はくたかが廃止されて、在来線最速ですし

31 合わせてポテト 北総線高ーい@HtEBQa.o [2018/10/07(Sun) 19:53]
3400って120対応だから廃車にできないんじゃない?

32 SK櫻(相京電鉄)@HtEBQa.o [2018/10/07(Sun) 19:55]
>>31
それが欠点
でも、だいぶ老朽化してると思うんだよね
(3400>3600>3500って感じか?)

33 合わせてポテト 北総線高ーい@HtEBQa.o [2018/10/07(Sun) 20:35]
車体は1990年代中頃に製造
動力はAE流用だから機器更新すれば使える説

34 SK櫻(相京電鉄)@HtEBQa.o [2018/10/07(Sun) 20:41]
>>33
京成はケチだから…

35 SK櫻(相京電鉄)@HtEBQa.o [2018/10/07(Sun) 20:43]
過去
・AE流用して3400製造
・全車施工予定だった3500のリニューアルを途中で打ち切り
未来
・3000を全車SIC化、搭載されているIGBTは3700に搭載…?

36 合わせてポテト 北総線高ーい@HtEBQa.o [2018/10/07(Sun) 20:50]
どうだろう?今年あと8連2本作られるからそれで3600を殺す
残りは来年度投入開始の新車で殺す

37 SK櫻(相京電鉄)@HtEBQa.o [2018/10/07(Sun) 20:51]
>>36
廃車を生じさせず、3700を ま た (ここ重要)北総線に譲渡する説

38 SK櫻(相京電鉄)@HtEBQa.o [2018/10/07(Sun) 20:53]
京成の新型は発表が無くてデザインが全く分からないからなぁ(TXとかは3年後に投入する新型のデザインを発表)
いつ投入するんだろ

39 合わせてポテト@vpA.j6E0 [2018/10/07(Sun) 22:00]
北総の運用増えるの?

40 SK櫻(相京電鉄)@HtEBQa.o [2018/10/08(Mon) 10:40]
>>39
余剰の車両が無いはずだから、京成の新型で置き換えが終わるまでは持ってくるだけの可能性がある
まあ、北総・新京成にも新型は導入するはずだからそれまでの辛抱かな


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