レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
宮ヤマY3編成の掲示板②

1 宮ヤマY3編成@qfjX6Boo [2018/10/14(Sun) 12:41]

雑談･出入り報告用です。
①は途中であげられなくなっちゃったので、②です。

283 宮ヤマY3編成@qfjX6Boo [2019/01/30(Wed) 12:14]

また、常磐新幹線を延伸し、仙台から日本海側、さらに北海道へいき、JRより早く東京～札幌、さらに旭川まで延ばそうと思っています。

284 ANAたくゆう(タブレット)~福岡の鉄オタ兼航空オタ~@AIy2vcYS [2019/01/30(Wed) 12:16]

>>281
まずNo.45131筑急電鉄の中期経営計画2019が発表されました。
主な内容
老朽化した車両の更新(2020年度完了予定)
(筑)5000系の大規模改修(2019年度~)
食事ができる観光列車の導入
福岡後藤寺·後藤寺行橋線、筑紫線(2019年5月から)
宗像線(2020年度)
一部座席指定の列車の導入
福岡後藤寺線·後藤寺行橋線(2019年秋から)
宗像線(2020年春から)
筑紫線(2020年度)

285 ANAたくゆう(タブレット)~福岡の鉄オタ兼航空オタ~@AIy2vcYS [2019/01/30(Wed) 12:18]

>>282-283
なるほど、地域再生につながりそうですね。
常磐新幹線について質問です。
最高速度は何キロでしょうか？

286 宮ヤマY3編成@qfjX6Boo [2019/01/30(Wed) 12:19]

他にも線路幅の違う他社線との直通用にフリーゲージトレインの開発も進めており、試作車が、水葉本線で運転を行っております。

287 宮ヤマY3編成@qfjX6Boo [2019/01/30(Wed) 12:20]

>>285
最優等種別は水戸～いわき間で345kmです。

288 ANAたくゆう(タブレット)~福岡の鉄オタ兼航空オタ~@AIy2vcYS [2019/01/30(Wed) 12:21]

>>286
フリーゲージですかぁ。筑急電鉄も西海電鉄との直通用に使っています。(筑急は1435mm,西海電鉄は1067mmと線路幅が違うため。)

289 宮ヤマY3編成@qfjX6Boo [2019/01/30(Wed) 12:21]

>>287
しかし、強風の影響でなかなか出せない日が多いです。

290 ANAたくゆう(タブレット)~福岡の鉄オタ兼航空オタ~@AIy2vcYS [2019/01/30(Wed) 12:21]

>>289
それは改善が必要ですね。

291 宮ヤマY3編成@qfjX6Boo [2019/01/30(Wed) 12:23]

【遅延･運休】
常磐新幹線では強風の影響で遅れが出ています。また、ニューひたち7･8号を運休とします。

292 宮ヤマY3編成@qfjX6Boo [2019/01/30(Wed) 12:25]

>>290
そのため、現在一部区間でトンネル化計画も進めております。また、景色を壊さないため、トンネル側面を強化ガラスにする予定です。

293 宮ヤマY3編成@qfjX6Boo [2019/01/30(Wed) 12:27]

>>284
食事ができる観光列車ですか
そういった列車も増えていますし、完成した折には是非乗ってみたいです。

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