■掲示板に戻る■
□過去スレ一覧□
全部
1-
最新50
↓最後
大阪メトロの中期経営計画について考える掲示板
- 1 辻@oSAjiWMz [2018/10/29(Mon) 20:02]
- 意見募集中です!
- 2 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2018/10/29(Mon) 21:17]
- 参考に貼っておきます。
http://www.city.osaka.lg.jp/toshikotsu/page/0000440679.html
- 3 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2018/10/29(Mon) 22:33]
- メインになるのは駅のリニューアルと駅周辺の開発でしょうか。
目玉は夢洲と森ノ宮の大型(?)商業施設になりそうですね。
- 4 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2018/10/31(Wed) 19:35]
- 下の路線が儲からないのはわかるんですが、延伸の話題が中央線だけというのは寂しいですね。
・長堀鶴見緑地線の鶴町方面
・今里鈴線の杭全、湯里六丁目方面
・千日前線の弥刀方面
・敷津長吉線の新設
- 5 ななさんご@1wWIgcg0 [2018/10/31(Wed) 20:19]
- 今里ライナーってできるそうですね
- 6 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2018/10/31(Wed) 20:30]
- >>4
今里筋線が今里鈴線になってますね。誤字です。
>>5
これですか? 初めて知りました。
https://response.jp/article/2018/06/29/311389.html
杭全-あべの橋なんてJRと丸被り…
- 7 ヨンサントオ@1wWIgcg0 [2018/10/31(Wed) 21:21]
- 夢洲へは中央線延伸決定なんでしょうか?個人的には京阪延伸がいいなあ
- 8 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2018/10/31(Wed) 22:26]
- >>7
>>2に貼った大阪メトロの計画によると決定みたいですね。
2024年度中の開業が目標のようです。
中央線だと南側からなので、北側から別線のアクセスがあるかもしれませんが、
京阪と比べると大阪駅に直通できるJRのほうが有利かと思います。
先日私が作ったのが↓です。(あくまで私の願望が混じった憶測です。)
No.56616
←戻る
全部
↑先頭
read.php ver2 (2004/1/26)