関東急行電鉄【公式】

1 むいち@naCUrYwb [2018/12/02(Sun) 17:23]

関東急行電鉄の公式掲示板です。
社内からのお知らせや、ダイヤ改正、新種別、運行情報など不定期で勝手にお知らせします。
路線についての質問も受け付けます。

路線はこちらを参考に。→No.58768

2 むいち@naCUrYwb [2018/12/02(Sun) 21:31]

【ダイヤについて】
湘南台駅基準で行われているダイヤとなっています。

7時＆8時代
普通:00 07 15 22 30 37 45 52
快急:03 10 18 25 33 40 48 55
特急:06 14 21 29 36 44 51 59
通快:12 27 42 57

データイム
普通:01 11 21 31 41 51
急行:15 35 55
快急:05 25 45
快特:00 10 20 30 40 50

17～20時代
普通:01 11 21 31 41 51
準急:03 23 43
急行:13 33 53
快急:09 19 29 39 49 59
通快:00 07 15 22 30 37 45 52

3 むいち@naCUrYwb [2018/12/02(Sun) 21:48]

【停車駅のご案内】

通快:戸塚、等々力、渋谷、新宿

快特:戸塚、横浜、等々力、渋谷、新宿

特急:戸塚、東戸塚、横浜、新横浜、武蔵新城、等々力、渋谷、新宿

快急:中田西、戸塚、東戸塚、六ツ川、横浜、新横浜、武蔵新城、等々力、渋谷、新宿

急行:中田西、東汲沢、戸塚、富士橋、東戸塚、六ツ川、横浜、神奈川大学前、岸根公園、新横浜、新田、武蔵新城、等々力、学芸大学、渋谷、原宿、新宿

準急:中田西、東汲沢、戸塚、富士橋、秋葉、東戸塚、六ツ川、清水ヶ丘、横浜、神奈川大学前、岸根公園、新横浜、大倉山、新田、久末、武蔵新城、等々力、学芸大学、渋谷、原宿、北参道、新宿

4 むいち@naCUrYwb [2018/12/02(Sun) 22:17]

【使用車両】
現在関東急行電鉄では4車種が在籍しています。

1000形
1975年の開業当時からの車両。
43歳になっても未だに快速急行などで活躍する傭兵。

起動加速度:3.3km/h/s
常用減速度:5.0km/h/s
非常減速度:5.3km/h/s
運転最高速度:140km/h
編成出力:130kw×32＝4160kw
制御装置:抵抗制御

5 むいち@naCUrYwb [2018/12/02(Sun) 22:19]

N1000形
1988年登場の各停、準急用車両。
関東阪ジェットカー。

起動加速度:4.2km/h/s
常用減速度:5.0km/h/s
非常減速度:5.5km/h/s
運転最高速度:110km/h
編成出力:240kw×16＝3840kw
制御装置:GTO-VVVF

2000形
1991年登場の優等専用車。
1000形と基本設備は変わらない。

起動加速度:3.7km/h/s
常用減速度:5.0km/h/s
非常減速度:5.5km/h/s
運転最高速度:140km/h
編成出力:240kw×16＝3840kw
制御装置:GTO-VVVF

6 むいち@naCUrYwb [2018/12/02(Sun) 22:20]

2500形
2017年製造の2000形増備車。
製造期間が長く開いたため、2000形とは色々違うがそれでも一応同じ形式。

起動加速度:3.7km/h/s
常用減速度:5.0km/h/s
非常減速度:5.5km/h/s
運転最高速度:140km/h
編成出力:180kw×24＝4320kw
制御装置:IGBT-VVVF

read.php ver2 (2004/1/26)