名阪高速電鉄のアンケページ

1 千マリ　ｋｒｔ@4yJAzm.0 [2019/01/15(Tue) 20:24]

このたび名阪シリーズでアンケートを実施しているので質問とその回答と結果を書く掲示板です。
誰でも自由に参加してください。

2 千マリ　ｋｒｔ@4yJAzm.0 [2019/01/15(Tue) 20:28]

アンケ②
南名阪本線は関空まで開通しても距離が足りません。そのための対策はどれがよろしいでしょうか？
①夢洲中央までつなげる
②淡路島につなげる
③神戸空港までつなげる
④和歌山までつなげる
⑤いっそ本線でなくする

No.61563

3 205神戸@SXH4fRA0 [2019/02/12(Tue) 08:03]

①は関西空港線があるのでそうする必要はない。
②は淡路島につなげてどうするんだ？建設費かなりヤバそう。

③はたしかにあるかもしれない。
（そうすると名神本線になるな）
でも採算は.....取れない....はず。

④は方向的にどうかと。
その場合は別路線にした方がいいです。
⑤はそうです！それそれ！それがいいです！
⑤が最適ですが、資金貯まってきたら、③もアリかもです。
しばらくは⑤、
だいぶ規模がデカくなったら③がいいと思います。

4 サンダーバード@J5cZ6CUe [2019/02/12(Tue) 15:25]

というか関空から延伸ってきついだろ･･･
普通に考えて5

5 千マリ　ｋｒｔ@4yJAzm.0 [2019/02/12(Tue) 21:31]

結果的には①と③を足して2で割った感じになった

6 千マリ　ｋｒｔ@4yJAzm.0 [2019/02/12(Tue) 21:35]

アンケ③
次のうちどれが一番需要があると思いますか？
①　豊橋ー名古屋ー岐阜ー福井
②　神戸ー岡山
③　大阪ー淡路島ー四国のどっか

7 しゅいろいちごー@vefFnjgy [2019/02/12(Tue) 21:46]

2だな～
山陽本線不便だし。

8 サンダーバード@J5cZ6CUe [2019/02/12(Tue) 21:52]

2かな

9 新居浜ありす@vnwCpOo0 [2019/02/13(Wed) 15:04]

3かなあ…
神戸～岡山て思いっきり新快速とぶつかるんぞ

10 205神戸@PLPJzKUb [2019/02/15(Fri) 16:01]

③ですな。
①は名鉄vs JRに割り込むのは厳しいし、
②はこりゃまた並走するわ。
やから③ですな。

11 サンダーバード@J5cZ6CUe [2019/02/15(Fri) 16:39]

3は明石海峡大橋に鉄道を通すのは不可能
2は並走するがそこそこ需要がある
なにより四国はド田k(殴

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