新日本国有鉄道本社

1 ゆっくりライナー@VjT6tjYj [2019/01/17(Thu) 21:02]

No.39925新日本国有鉄道
桃花台高速鉄道が国有化され爆誕しました
社長のつぶやきとか

8 ゆっくりライナースマホ用@VjT6tjYj [2019/01/27(Sun) 23:15]

御池が帰ってきたぞおおおおおお！

9 ゆっくりライナー(勉強めんd)@VjT6tjYj [2019/01/28(Mon) 16:15]

>>8
撤回

10 ゆっくりライナー(勉強めんd)@VjT6tjYj [2019/01/28(Mon) 16:16]

今年のダイヤ改正はどうすっかなー

11 ゆっくりライナー(勉強めんd)@VjT6tjYj [2019/02/01(Fri) 19:09]

ふふ浮上

12 ゆっくりライナー(勉強めんd)@VjT6tjYj [2019/02/01(Fri) 19:17]

新日本国有鉄道全線でストライキのため運休

13 ゆっくりライナー(勉強めんd)@VjT6tjYj [2019/02/01(Fri) 19:18]

塾落ち

14 ゆっくりライナー(勉強めんd)@VjT6tjYj [2019/02/01(Fri) 22:11]

桃ケ丘支線にJR西日本から103系を導入して4両化しようかな

15 ゆっくりライナーなのだー(野田)@VjT6tjYj [2019/02/03(Sun) 13:01]

新日本国有鉄道の歴史なのだー
大正3年桃花台自動鉄道桃花台〜庄内通開通
大正4年電化し桃花台電鉄に社名を変更
大正5年庄内通〜上名古屋開通
大正8年上名古屋〜電鉄名古屋(現国電名古屋)開通
昭和4年貨物輸送開始
昭和64年日本高速度鉄道と合併桃花台民営高速鉄道に社名を変更
平成2年根室観光自動鉄道と合併札幌線を手に入れる(同時に電化しモ１型を多く送り込む)
平成30年滋賀急と直通開始
平成31年松山電鉄、淡路電鉄、中野電鉄と合併淡路線と松山線、中野線を手に入れる
こんな感じなのだー

16 ゆっくりライナーなのだー(野田)@VjT6tjYj [2019/02/03(Sun) 13:03]

修正平成31年に国有化され新日本国有鉄道になってる
修正2平成30年に桃花台高速鉄道に社名を変更

17 ゆっくりライナーなのだー(野田)@VjT6tjYj [2019/02/03(Sun) 13:08]

ぴーたかの首をひさしぶりにはねたのだー

18 だいさん@rmEPMj.s [2019/02/03(Sun) 15:42]

JAHDグループ春四線、春四新線、伊勢神都線と直通したいです。区間は伊勢神宮前〜桃花台センターです。こうすれば鉄道がなくなった、桃花台から伊勢神宮までまっすぐ繋げられると思います。また相互直通特急も走らせたいです。

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