A列車で行こう3Dの掲示版

1 205神戸@SXH4fRA0 [2019/02/04(Mon) 18:07]

A列車で行こう3Dの話をする掲示板です。
攻略情報、我が街紹介などどうぞ。
ちなみに僕は今日2月4日も A列車で行こう3Dをやっていました。
やっぱりハマる！
「アートディンクってすごいぜ！」

121 だいさん@0U07FxgS [2019/11/22(Fri) 23:00]

結構頑張ったよ
東西本線
駅 滑釜（隣町）、古木浜（臨時駅）、東富川、豊玉、富川、希望洲、四日、呉麻、新呉麻、高尾（隣町）
古木浜は、夏のみ利用される駅で、滑釜でて橋をわたる手前にある。
希望洲は、途中東西線が通る、デカイ中洲を開発しようと思って、この駅ができた（のぞみしまと読みます）結果、開発に成功しました。
南西線（起点 富川）
駅 進通、宇中
どっちも資源送ってるけど、開発が全然進まない…
堀田線（起点富川）
富川温泉、北堀田、堀田
富川温泉に関しては、線路を通す場所の近くにスーパー銭湯があったので、それを利用して、温泉街にしました。
湾岸線（起点富川）
下奥見、城川間、岩辺浜
特に変わらない。
古木線（起点、東富川）
駅 古木
古木開発で使われてる路線です。以外にも利用者が多い。
この後のことはまた明日

122 清里 小海(キハE200)@5v7OWcAj [2019/11/23(Sat) 15:03]

>>120
未来への軌跡でよく起きるw交差点で車とからんで緊急停止してる状況になって後ろで詰まって踏み切りまで列ができて塔野線が詰まるという負の連鎖w

123 205神戸@Qn5NkMcb [2019/11/24(Sun) 18:29]

>>119
ただ豊玉（だったっけ）が住居地域なのがきつかったのですがね。

124 北海大雪@w59QcyEy [2019/11/24(Sun) 19:46]

>>123
全力発展させて解除しました

125 205神戸@Qn5NkMcb [2019/12/13(Fri) 19:11]

たそがれの離島開発中。
団地を建設してます。
リアル志向な街並みで作っています。近いうちにブログでアップします。

126 駿河の民@N9vlnxsA [2019/12/13(Fri) 20:23]

>>125
長崎のやつでしたっけ？
あれは炭鉱と港を貨物線で繋いで石炭を海外に売り捌いてその資金で新幹線作れば勝ち
路線総距離は地価のやっすい岩場とかに線路だけ引けばクリア

127 ばんとう@q.plXLkp [2019/12/13(Fri) 20:38]

>>125
どっか南の方に資材工場と石炭がどっちもある島があって、炭鉱&港でぼろ儲けできる
資材工場作ってるとほかの工業建物もなかなか儲かるから金さえあれば火力発電所とかも建てられる
自分はふざけて資材置き場だけにしたりとかした

128 205神戸@Qn5NkMcb [2019/12/14(Sat) 08:53]

>>126
>>127
廣島（石炭と資材工場があるところ）と長佐知に近いところに港を建設。香矢にも。長佐知に近いところでは、長佐知から資源を買って輸出しています。
線路は長佐知に無駄に繋げれば楽で土地価格も安ですよ。
ダイヤパレスは、売り出して、その資金で拡張しました。

129 上野うぐいす@Tokyoぐりーんるーぷ！@5v7OWcAj [2020/01/05(Sun) 22:43]

コンストで利用客増で満員アイコンだらけになり、快速、各駅停車を増発するもホームがこれ以上増やせず、列車の頻度が名鉄名古屋並みになり、バスを増発すれば、トラックと絡む渋滞が発生し、地下鉄と地上線繋げれば鉄道が渋滞し始める…
唯一埋立地の島まで伸ばしてるアイランドシティ線が生き残ってる

130 上野うぐいす@Tokyoぐりーんるーぷ！@5v7OWcAj [2020/01/05(Sun) 22:55]

車両足りない→車庫がない→車庫増やす→電車が渋滞→お手上げ

131 上野うぐいす@Tokyoぐりーんるーぷ！@5v7OWcAj [2020/01/06(Mon) 15:53]

始発6:00
5:53まだ車庫に入れてない回送列車がうろついてる

132 上野うぐいす@Tokyoぐりーんるーぷ！@5v7OWcAj [2020/01/06(Mon) 16:10]

>>131続き
6:00車庫に入れないまま運用開始

133 上野うぐいす@Tokyoぐりーんるーぷ！@5v7OWcAj [2020/01/06(Mon) 19:35]

鉄道利益(今期)240億1178万円)※5月時点

134 205神戸@wUEEa4cb [2020/01/08(Wed) 08:32]

>>126
サクサククリアしましたが、ブログサボり癖が冬休みについたので、まだ書いておりません。

135 205神戸@wUEEa4cb [2020/01/08(Wed) 08:36]

>>129
普通列車だけにして、さらに運行間隔を積めてはいかがでしょう。
それでもダメなら、ほっとくしかない。
放っておいても、特に何も起こりません。
運賃上げて、乗客少なくするという、ブラック技もアリです。
車庫は、隣接都市を使ったらどうでしょう。

136 上野うぐいす@Tokyoぐりーんるーぷ！@5v7OWcAj [2020/01/08(Wed) 18:44]

>>135
快速、各停は線路別にして複々線にしてるんで大丈夫です

137 上野うぐいす@Tokyoぐりーんるーぷ！@5v7OWcAj [2020/01/13(Mon) 11:44]

上げ

138 205神戸@近江急行電鉄@wUEEa4cb [2020/01/29(Wed) 16:08]

>>136
複々線にできるほどの会社に成長させたんですね！
前面展望が見てみたい。（贅沢言っちゃダメだろ）

139 上野うぐいす@ソ翼@ソ連大好き！@ソ連万歳！@Урааааа！@5v7OWcAj [2020/03/25(Wed) 11:08]

上げ

140 205神戸@jmUVetcb [2020/03/26(Thu) 08:07]

モォ〜んだいのある街で、東急レベルの路線網を築いています。
困ったことに、中層ビル縛りなので、買収撤去していたら、1400億借金の返済が迫っていて、格付けもCなんで、資金無限増殖に走りました。

read.php ver2 (2004/1/26)