レア列車報告隊!! 【空鉄版】

1 和 (なごみ)＠中日鉄グループ@u5sOZpoe [2019/03/29(Fri) 15:54]

レア列車報告隊の空鉄バージョンです‼
早朝・深夜のレア行先などの珍しい列車を紹介してください‼
どんどん書き込んでいってくださいね!!

2 こしあん饅頭@2Xdz6BYA [2019/03/29(Fri) 17:34]

関西急行 ２５：０４
服部天神→大淀北
（大淀北に車庫を併設していて最終列車だから）

3 和 (宿木 竜胆.桔梗 大翔.端末用)@M1CWi/ce [2019/03/29(Fri) 17:47]

>>2 深夜便は駅停泊や留置の方が多いけど
最終電車で車庫に入るのって結構珍しい…

4 宮ヤマY3編成@qfjX6Boo [2019/03/29(Fri) 17:59]

日鉄
5:02品川発大井町行き(大井町5:04)
23:55大井町発品川行き(品川23:56)

日鉄常総本線及び、新宇都宮線は基本茅急線からの直通か大井町始発です。ですが、大井町車両センターは北にしか出られないからです。
他の車両は品川始発･終点とするか大崎方面茅急線に最初から入るかのどちらかです。

5 和 (宿木 竜胆.桔梗 大翔.端末用)@M1CWi/ce [2019/03/29(Fri) 18:04]

>>4 なるほど…車庫ちょっと不便ですね…。

6 湘南中央鉄道@ZxgYXVAo [2019/03/29(Fri) 20:12]

湘南日本鉄道
6時12分発湘南東京~品川行き
22時4分発品川~湘南東京行き

湘南東京駅に到着する太平洋本線の列車は大抵は折り返しですが
この6時12分発、22時4分発は元々回送列車になる列車でしたが
混雑率が悪化し対策が必要になった為この6時12分発、22時4分発の列車を営業列車にしましたしかし
6時12分発は過密ダイヤの影響で湘南東京~藤沢間の運転しか出来ませんでしたその後次のダイヤ改正で正式に運行する事を決定しました
しかしそのダイヤ改正で品川~藤沢間の列車が増発される為
運転パターンは湘南東京~品川間の運転(終点品川で品川始発急行枕崎行きに乗り換え可能)
22時4分発は6時12分発を設定する前に試験的に運転を開始しました
そして見事成功しました
運転パターンは品川~湘南東京間の運転(終点湘南東京で土浦線直通
各駅停車土浦行きに乗り換え可能)

7 和 (なごみ)＠中日鉄グループ@u5sOZpoe [2019/03/29(Fri) 20:34]

>>6 枕崎…何十時間掛かるんだ…。

8 和 (宿木 竜胆.桔梗 大翔.端末用)@u5sOZpoe [2019/03/29(Fri) 20:42]

中日鉄
有料快特ウィング1号 大阪梅田発福井行き
(ウィング号1番列車)
停車駅…新大阪、高槻中央、京都、山科、皇子山、雄琴、高島市、敦賀、今庄、南条
、武生、鯖江、終点福井
特別停車駅…山科、皇子山、雄琴、高島市、今庄、南条
このウィング号は1番列車であり、ライナー的な要素があるので特別停車が多い。

9 湘南中央鉄道@ZxgYXVAo [2019/03/29(Fri) 20:49]

7
急行ですからねぇ1日半くらいですかね

10 和 (宿木 竜胆.桔梗 大翔.端末用)@u5sOZpoe [2019/03/29(Fri) 21:10]

>>9 マジか…夜行列車やんww

11 宮ヤマY3編成@qfjX6Boo [2019/03/29(Fri) 21:11]

>>9
一日半www

12 湘南中央鉄道@ZxgYXVAo [2019/03/29(Fri) 21:14]

10、11
全線ぶっとうして乗る人は居ないので大丈夫でしょ
しかも設備は普通の通勤列車にトイレ&ボックスシートを付けただけです

13 宮ヤマY3編成@qfjX6Boo [2019/03/29(Fri) 21:22]

>>12
絶対に誰も乗らない時間帯ができそう

14 湘南中央鉄道@ZxgYXVAo [2019/03/29(Fri) 21:25]

13
いやそれがねぇ
太平洋本線に並行している路線は無い設定だから無いと思いますよ
それに都市と都市を繋いでいると同じなので
意外にも利用者が居ます

15 宮ヤマY3編成@qfjX6Boo [2019/03/29(Fri) 21:29]

>>14
というか2:00～3:00くらいの時間帯に通る場所は乗らなそうだなぁと思って

16 しゅいろいちごー@nVucXCQy [2019/03/29(Fri) 21:30]

東都西東京線　各停│武蔵羽衣行き
ダイヤ乱れで発生した行き先。現在のところ1回しか誕生していない。

17 千マリ　ｋｒｔ@4yJAzm.0 [2019/03/29(Fri) 21:32]

No.65115
新湘グループ
各駅停車押上始発新湘都心環状線北周り、新平塚経由浜松行き
新平塚から御殿場まで快速
・新湘グループの中で多分２番目に長い運用(１番は多分宇都宮発東北本線、高南線経由静岡行き)
・この電車はこの運用の前に環状線を１週している
・２＋２＋２＋２での運用
・所要時間は５時間
・退避は新平塚と御殿場と静岡の２重退避のみ
・前４両は翌日１番電車の特急に併結(イメージ名鉄)
　中２両は翌日名阪高速線名古屋行きになり折り返し特急→御殿場から急行で新宿に戻る
　後ろ２両は２日かけて回送

18 千マリ　ｋｒｔ@4yJAzm.0 [2019/03/29(Fri) 21:34]

>>17追加
車両はトイレなしオールロングシート8両編成

19 湘南中央鉄道@ZxgYXVAo [2019/03/29(Fri) 21:39]

15
そう言う事ね

20 宮ヤマY3編成@qfjX6Boo [2019/03/29(Fri) 22:10]

>>5
東京環状線用の車両は南に出られるのですがね…

21 桜舞桃忌@h8sgwdcy [2019/03/29(Fri) 22:42]

湘南海浜鉄道武豆線・湘南本線 特別快速「はこねじ1号」
運転区間:八重洲～忍野
概要:偶数時20分に八重洲発で運行される下り「はこねじ」のうち、朝6:20に八重洲を発つ便のみ元箱根から先忍野まで延長運転される。「はこねじ」の忍野乗り入れは上下合わせてこの一本のみであるうえ、元箱根からは特別快速を名乗るくせに快速と停車駅が変わらない。更に忍野駅での山中湖・御殿場方面への折り返し運用は全列車合わせて5本(土休日6本)と少なく、レア要素を詰め込んだ列車となっている。

22 湖東急行電鉄 ◆fTFaW0YQ@bRQAHf.0 [2019/04/26(Fri) 00:06]

湖東急行電鉄本線
29レ(特急けんろく)
最終列車接続のため、特急停車駅ではない松任中央に特別停車。
779レ(急行)
1日1本、下りのみ運行の草津始発の急行。

23 房総の暴れ馬🐎@OS5kfMQj [2019/04/26(Fri) 12:44]

あげ

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