新日本旅客鉄道、新日本国有鉄道雑用板

1 E501系さん@VjT6tjYj [2019/06/29(Sat) 22:41]

新日本国有鉄道とその民営化後の新会社の新日本旅客鉄道の雑用板です
ダイヤ改正などに使います

35 清里 小海(キハE200)@5v7OWcAj [2019/09/01(Sun) 02:02]

J-Railのスローガンが決まりました
これです！
「もし明日世界が滅ぼうとも、今日も電車を走らせる」
に決定しました！

36 清里 小海(キハE200)@5v7OWcAj [2019/09/01(Sun) 04:04]

架線検査車両が走行中に庄内通駅で架線から発火する事故が発生しました
2時38分に通過した最終電車がパンタグラフに架線を引っ掛けたまま走行していったためと思われます
架線を破壊した時点で運輸司令に連絡は行っていたものの保全管理をしている新日本貨物鉄道に連絡が入らなかったのが今回の事故の原因です

37 清里小海@5v7OWcAj [2019/09/26(Thu) 18:02]

廃線跡情報
札幌線3番隧道が崩落してます！
探索する方は注意してください
札幌線5番橋梁が崩壊寸前なので注意！

38 清里小海@5v7OWcAj [2019/09/27(Fri) 02:46]

東京線が今日朝4時から運転を開始します

39 清里小海@5v7OWcAj [2019/09/27(Fri) 04:25]

中国製の新車と鉄道省(日本国有鉄道のさらに前)時代の旧性能電車、どちらが故障がスクナインダロネ

40 清里小海@ハイブリッド気動車@レールロイド@5v7OWcAj [2019/10/02(Wed) 04:09]

JR西日本では福知山線脱線事故の現場で追悼の警笛を鳴らしているようですが
J-Railでも毎年10月4日に北名古屋駅構内で追悼の警笛鳴らしています
1944年10月4日午前8時1分
桃花台北を快速急行名古屋行きモ1形4両が発車しました
桃花台中央(現桃花台センター)のトンネルに進入、減速をしようとした瞬間、床下からパン！というか破裂音がしたのち、ブレーキのエアーが抜けて時速90キロ以下に減速できなくなりました、原因は整備不良、戦中という事もありゴム製のブレーキ管の値段が高騰していたため、規定より細いゴム管を使ったため、空気圧に耐えきれなくなり、破裂しました、乗務員、乗客、信号係員の連携プレイにより他列車との衝突を避けつつ北名古屋駅までなんとか走行、時速56キロまで減速しましたが、鉄道電話が混雑して北名古屋駅に連絡が届かず、前方で何も知らず減速を始めていた普通列車と衝突しました
この事故以降、毎年10月4日午前8時45分にここを通過する列車は警笛を鳴らして通過しています

41 清里小海@ハイブリッド気動車@小海線@5v7OWcAj [2019/10/06(Sun) 13:49]

上げ

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