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そーゆの掲示板3

1 そーゆ@bDZ7Dyg0 [2020/03/26(Thu) 02:48]

そーゆ掲示板3です。
早くも三枚目となりました。

みんな気軽に書き込んでね！

64 上野うぐいす@ソ翼@ソ連大好き！@ソ連万歳！@Урааааа！@5v7OWcAj [2020/03/26(Thu) 16:52]

>>63
A1形は桃ケ丘機関区の火事で消失

65 そーゆ@bDZ7Dyg0 [2020/03/26(Thu) 16:58]

>>63-64
ちゃんと引退したのがあまりない…

66 そーゆ@bDZ7Dyg0 [2020/03/26(Thu) 17:05]

秋田鉄道秋田市駅漏電火災事故
1972 3.9
秋田鉄道の秋田市駅で深夜2時ごろ火災が発生した。当直の駅員が直ぐに気づき周辺住民を避難させたが、秋田市駅は全焼、幸い怪我人などはいなかったが、2度目の駅舎喪失となった。
しばらく秋田市駅舎は使用不可になった。秋田本線には折り返し設備のある駅が雄和まで無いため、数日はは全ての列車が雄和で折り返し、雄和ー旭南は単線並列での運行となった、その後線路は使えるようになったため、客を旭南で降ろし、回送で秋田市駅まで送り折り返すという技を見せた。

67 上野うぐいす@ソ翼@ソ連大好き！@ソ連万歳！@Урааааа！@5v7OWcAj [2020/03/26(Thu) 17:23]

桃ケ丘駅駅舎破砕事故
なんかふざけたような名前だが、実際こうなってしまった
1987年8月3日団地前5時52分発の普通桃ケ丘行きの列車が桃ケ丘駅で止まり切れず頭端式ホームを突破し、当時木造の桃ケ丘駅に衝突、破砕してしまった事故である
原因はATSの未設置と運転士の前方不注意だった、この列車には乗客が乗っておらず、けが人はいなかった
該当車はモ1形41号、特に目立った損傷もなく、検査のあと窓ガラスを取り替えて復帰している
桃ケ丘駅の駅舎は開業時に作られた初代の物だったため、鉄道ファンにもショックを与えたようだ、この事故の後にコンクリート製の質素な物に建て替えられたが2014年に鉄筋コンクリート製になったものの初代駅舎に復元されている

68 上野うぐいす@ソ翼@ソ連大好き！@ソ連万歳！@Урааааа！@5v7OWcAj [2020/03/26(Thu) 17:26]

J-Railサイバー攻撃事件
2019年12月31日深夜、J-RailのATOなどのサーバーがサイバー攻撃を受け、全列車に影響が出た
同時にフリーゲージ機関車のELF4-600が何者かにより遠隔操作され暴走、後にJ-Rail公安隊により停止させられた
犯人は東名本線大月駅でJ-Rail公安隊に逮捕されている

69 そーゆ@bDZ7Dyg0 [2020/03/26(Thu) 17:34]

>>67-68
J-Railって事故多くない？

70 上野うぐいす@ソ翼@ソ連大好き！@ソ連万歳！@Урааааа！@5v7OWcAj [2020/03/26(Thu) 18:04]

>>69
多そうに見えるけど実際は過去の事例を並べただけだったり管轄区域が広すぎるだけだったりする
近日韓国ソウル支社を開設予定

71 そーゆ@bDZ7Dyg0 [2020/03/26(Thu) 23:28]

>>70
海外にも行くのか…

72 そーゆ@bDZ7Dyg0 [2020/03/27(Fri) 16:07]

おはようございます。

73 多治見@Q/1KB2Ao [2020/03/27(Fri) 16:09]

>>72　（午後ですが）おはようございます。

74 そーゆ@bDZ7Dyg0 [2020/03/27(Fri) 16:12]

>>73
家に篭ってたらよ！昼夜逆転するんだよ！(キレ気味)

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