レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
阪彩の部屋～大トロ1000コメ記念～

1 阪神彩雷@EnDrd8c0 [2020/06/04(Thu) 10:35]

理数を教えていただけると幸いです

141 阪神彩雷@EnDrd8c0 [2020/06/04(Thu) 21:06]

ひたち野うしくもJR伊勢崎より利用者多いんですけどね()

142 はしづめ(ぴーまんのにくずめ)@bQL1ENg0 [2020/06/04(Thu) 21:07]

>>138
さすが！
遠近分離を図ってる〜

143 だいにゃん@oesCuVYb [2020/06/04(Thu) 21:08]

>>141
知ってます()

144 阪神彩雷@EnDrd8c0 [2020/06/04(Thu) 21:08]

>>142
朝ラッシュは青電だけ異常なくらい激混みだからね()

145 だいにゃん@oesCuVYb [2020/06/04(Thu) 21:09]

そんな毎時1本路線が勝てるわけない

146 水無瀬ゆき@CGLqJ4sz [2020/06/04(Thu) 21:09]

北摂特快つくってほしい…

147 阪神彩雷@EnDrd8c0 [2020/06/04(Thu) 21:09]

天王台、我孫子、柏、松戸ユーザーにはガラガラの取手始発を使ってもらおう()

148 はしづめ(ぴーまんのにくずめ)@bQL1ENg0 [2020/06/04(Thu) 21:10]

>>141
伊勢崎って両毛線？
高崎地区つまんなくなった

149 阪神彩雷@EnDrd8c0 [2020/06/04(Thu) 21:10]

>>145
言うて常磐線も1時間4本

150 だいにゃん@oesCuVYb [2020/06/04(Thu) 21:11]

JR高崎線は通勤快速の種別があるのダァ

151 だいにゃん@oesCuVYb [2020/06/04(Thu) 21:11]

>>148
東京に行きたいならJR関東バス()

152 だいにゃん@oesCuVYb [2020/06/04(Thu) 21:12]

>>151
正直言って高速バスの方が安くて早い。

153 阪神彩雷@EnDrd8c0 [2020/06/04(Thu) 21:12]

>>150
通勤快速が特急と化した常磐線()

154 阪神彩雷@EnDrd8c0 [2020/06/04(Thu) 21:12]

https://www.youtube.com/watch?v=bnzw9HaVyMc
↑こういう動画好き

155 だいにゃん@oesCuVYb [2020/06/04(Thu) 21:13]

>>148
車運転出来る人は伊勢崎から埼玉の籠原まで車で行っちゃう人が多いね。

156 水無瀬ゆき@CGLqJ4sz [2020/06/04(Thu) 21:13]

>>146
停車駅…京都、桂川、長岡京、島本、高槻、新大阪、大阪に停車

157 はしづめ(ぴーまんのにくずめ)@bQL1ENg0 [2020/06/04(Thu) 21:13]

>>147
たしかに柏から常磐快速乗る時ミドリムシはがラガーらだけど青虫は混んでる
青虫の10両はまじ激混み

158 阪神彩雷@EnDrd8c0 [2020/06/04(Thu) 21:13]

島本止めるなら吹田止めたほうがいい説

159 阪神彩雷@EnDrd8c0 [2020/06/04(Thu) 21:15]

>>157
その対策()

160 阪神彩雷@EnDrd8c0 [2020/06/04(Thu) 21:16]

>>158
あと茨木

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