レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
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名無しの掲示板

1 名無し@0xYCDrYo [2020/06/13(Sat) 11:49]

よろしくお願いします。

87 劉備@Y45LgVIo [2020/09/18(Fri) 12:31]

No.34358　地下鉄延伸
No.34366　北神奈川線
No.34696　京成電鉄（延伸）
No.34718　下野鉄道
No.35460　関東に鉄道敷設
No.36249　JR新横須賀線
No.36528　東西線延伸
No.36788　田沢湖線　複線化
他の作品は後ほど。

88 青浜快星～chrome版～@XvAnGgUA [2020/09/18(Fri) 13:17]

>>80　
私は代表作にしようと思っているのはダイヤ作ろうと思っている…。

89 劉備@RDm4NYYS [2020/09/18(Fri) 14:37]

都心へ行く幹線が一番ダイヤ作るのが大変ですよ。速達列車が走るので退避を考慮しないといけないし。本数多いし。

90 急行森林公園行@WCxtYmMy [2020/09/18(Fri) 14:50]

>>89赤電のダイヤ詰め込み過ぎて失踪した人←

91 青浜快星～chrome版～@XvAnGgUA [2020/09/18(Fri) 15:06]

>>89　
そんな時は種別を絞ることだと思う。あまりにも種別が多すぎるとダイヤが崩壊するからね…。

92 青浜快星～chrome版～@XvAnGgUA [2020/09/18(Fri) 15:13]

>>91　
接続駅や停車駅を決めてから、所要時間を決めるのがいいかと思いますよ。

93 劉備@Y45LgVIo [2020/09/18(Fri) 16:03]

>>91
作業効率とか考えたらできる限りパターンダイヤにするという手があるかな。

94 青浜快星～chrome版～@XvAnGgUA [2020/09/18(Fri) 16:27]

>>93
私の場合、平日は4時台が始動ダイヤ、5・6時台がパターンダイヤ、7～8時台がラッシュダイヤ、9時台が修正ダイヤ、10～16時台がパターンダイヤ、17～19時台が夕ラッシュダイヤ、20時台が修正ダイヤ、21～22時台が夜ラッシュダイヤ、23時台がパターンダイヤ、24～25時台が終了ダイヤというふうに想定しています。

95 劉備@Y45LgVIo [2020/09/18(Fri) 16:33]

土休日ダイヤも別に作るのかな？

96 青浜快星～chrome版～@XvAnGgUA [2020/09/18(Fri) 16:33]

>>93　
それが原型で、あとは車庫との距離、直通先からの流入数などによって変わってくるかと思う…。

97 劉備@Y45LgVIo [2020/09/18(Fri) 16:42]

>>96
土休日ダイヤって平日ダイヤとラッシュ時だけ本数が違うだけだと思いきや、車両運用が根本的に変わるせいで作るのは意外と大変だったりする。

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