コベオカ楽園(ワールド)

1 205神戸@SXH4fRA0 [2020/07/20(Mon) 17:18]

戸部岡~こべおか~=二丸権兵衛=立川たま=205神戸
のワールドです。
管理人に敷地を拝借させていただきました。
サイト運営をやっていただき、本当にありがとうございます。


好きな都市:神戸・大阪・岡山・姫路・KUSATU
一言ギャグ:難波のナンバーは何番なんだ？
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◉串カツつなぎゲーム！？◉
串カツつなぎ開始！と205神戸が言ったら、初めの人がとある路線の駅を行ってください。ロープウェイやゆいレールなどの孤独路線の駅はNGです。
次の人は、初めの人の言った駅の隣の駅を、次々の人は、次の人の駅の隣を…という風に繋げてください。15レス繋がったら成功です！

よろお願！
205神戸は神戸市役所二号館建て替えを応援します。

101 あやなみpc@qgg33NwV [2020/07/31(Fri) 13:16]

>>99大好きだお

某件返信しましたよー

102 205神戸@SXH4fRA0 [2020/07/31(Fri) 19:17]

>>101
上：空鉄民の中で、都市・建設好き、意外に多そうですね。あまり話題にならないけど。立川・新宿と、中央線沿いは商業施設が多くて便利そうですね。タワマンはそこまで多くなさそうだけど、新宿のオフィス群だけではなく、中野にもビル建っていたような。首都圏って、会社別で沿線で町のつくりが違うようで面白そうですね。
下：ありがとうございます。

103 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/07/31(Fri) 19:26]

>>99
ここにおります
>>102
中央線沿線は立川とかいう激やば都市と、吉祥寺とかいう人多すぎ都市があるから…

104 205神戸@SXH4fRA0 [2020/07/31(Fri) 20:00]

>>103
上：商業施設めぐりとかやってらっしゃるんでしたっけ？
下：大開発時代を終えて立派になった大？都市と、若者などに人気の住宅地・郊外拠点地か〜。逆に八王子は衰退しているらしいですが、中央線の吸引力のあまり東急沿線を離れて三鷹とかに引っ越している人多そう。
#単なるイメージです

105 せいたかしぎ@aEVQcPYS [2020/07/31(Fri) 20:19]

東急は結構都市・住宅地開発頑張ってるイメージ
相鉄はもはや不動産会s…うわっ、何するんだ！？やめろ！！

106 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/07/31(Fri) 20:31]

>>104
上　そうっす。最近は岡崎西武ぐらいですけど。
下　高島屋と伊勢丹のある立川にパルコロフト東急がある吉祥寺、ひょっとしたら吉祥寺にもいきやすいので京王井の頭線沿線に引っ越す方もいるかも…？八王子はマルイとか他百貨店も無くなり、そごうが閉まり駅前の東急スクエアも撤退しましたから…

107 二丸権兵衛@SXH4fRA0 [2020/08/01(Sat) 06:10]

>>105
上：最近は、都心部タワマンとオフィスに力を入れているイメージですね。東急はすごいけど、混雑を考えて敬遠する人もいるかも…。
新形式の？大規模ニュータウンがあるんでしたっけ・
>>106
上：岡崎にも西武があるんですね。高槻の阪急はかつて西部だったとか聞いてます。なるほど、全国の郊外拠点に出店するタイプなんですね。
中：井の頭線、ただの小さな路線と見下していましたが、吉祥寺にも渋谷にも行けて、京王線乗換で新宿、小田急乗り換えで箱根？便利ですね。
下：エゲゲゲゲ。中心街(旧市街？)に鉄道を通す事が出来なかったのが原因？京王八王子は、中心街に若干入っているようではありますが。

108 二丸権兵衛@SXH4fRA0 [2020/08/01(Sat) 06:11]

こーしんしようと思ったら、コピーしてしまって、結局ページ移転になった土佐。

109 せいたかしぎ@aEVQcPYS [2020/08/01(Sat) 06:16]

井の頭線はドル箱路線ですよ〜。
絶対5両より長くするべきだったと思う(なお駅間距離)。

110 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/08/01(Sat) 06:21]

>>107
上　関西の西武は大津と高槻と八尾だったかな。全部閉まった(大津は今年8月、探訪済み)。結構全国展開してましたが、経営不振により…御察し下さい。
中　かなり儲かってるはずですよ～。便利だと思いますね～。
下　中心街にも京王の路面電車かなんかむかし無かったっけ？京王八王子もしょぼいからな～(イメージ)

111 青浜快星(低浮上の民)〜端末版〜@XvAnGgUA [2020/08/01(Sat) 06:26]

>>107 1番上:
東急ってそういうことしないと収益がなくなるんじゃないかな…。小田急とか京急とかみたいに観光地持ってないからかもしれない。

112 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/08/01(Sat) 06:27]

東急はグループが広くて強いイメージ。地方にも小売りやバス事業を展開していますし

113 二丸権兵衛@SXH4fRA0 [2020/08/01(Sat) 06:30]

>>109
井の頭線ってJR、京王線、小田急とジャンジャン渋谷行きたい人が入ってくるんですね。
そりゃあ渋谷の乗降客数40万越えますよね。
さらにさらに、人気の吉祥寺と渋谷を結ぶから、若者がめっちゃ乗るんです！
しかもコンパクト！！なんと、折り返し駅も3線のみで運用しているから、維持費が安い！！効率が良いんです！

でも、ここまで聞かされると、お高いんだなああ、買えねえわ、と思ってしまう方もいますよね。もちろん、ジャパレール通常価格は、198億円とお高いんですよ~←これでも安い方では？
ところが、夏の路線売りっぱなしセールで、いまから24時間以内に買うと、なんと、19億8000万円！19億8000万円ですよ。一日で元が取れるんです！
さらにさらに、今から1分間で購入された方には、京王線全線をプレゼントします！
(実際は鉄道模型なんですけどね(笑))
さあ、皆さんのお電話お待ちしております。

#架空テレビショッピング

114 せいたかしぎ@aEVQcPYS [2020/08/01(Sat) 06:34]

>>113
www
明大前行きって定期列車でしたっけ？

115 二丸権兵衛@SXH4fRA0 [2020/08/01(Sat) 06:38]

>>110
上：そごうと一緒に…ですか。
中：小田急は井の頭線とられて悔しいだろうな~でもそんなこと考えないで前へ進むのが小田急なのか？
下：なるほど、路面電車がありましたっけ。でも鉄道が直接乗り入れないと厳しいところもあるのか・・・？(大阪と名古屋は別物？)
>>111
でも、不動産となると、東急の知名度は高いですよね。ちなみに、東急は、東急不動産系と、東急電鉄系があるらしいです。
>>112
東急リバブルとか東急ハンズとかコミュニティワンとか？

※禁止ワード特定に苦労中

116 二丸権兵衛@SXH4fRA0 [2020/08/01(Sat) 06:39]

>>114
明大前行は、朝夕に少しあったような気もしない事はないです()
渋谷って三線でしたよね？

117 せいたかしぎ@aEVQcPYS [2020/08/01(Sat) 06:46]

渋谷も吉祥寺も2線ですよ。

118 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/08/01(Sat) 06:47]

>>115
上　そうですね。そごうのほうが早く破綻して西武と提携したものの西武も低迷で合併→セブン傘下→縮小って流れです。
中　確か見返りに伊豆箱根？かなんか貰ったっけかな。
下　かなり厳しいかなと思いますね…。
最下　東急ストアや東急百貨店、他にも地方のバス会社もグループに入ってるようです。

119 せいたかしぎ@aEVQcPYS [2020/08/01(Sat) 07:00]

>>118中
伊豆箱根は西武系列ですよ。
たぶん神奈中と箱根登山だったと思います。

120 青浜快星(低浮上の民)〜端末版〜@XvAnGgUA [2020/08/01(Sat) 08:02]

>>115 真中
東急は国策会社の遺産というイメージがあるからかもしれない…ww

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