コベオカ楽園(ワールド)

1 205神戸@SXH4fRA0 [2020/07/20(Mon) 17:18]

戸部岡~こべおか~=二丸権兵衛=立川たま=205神戸
のワールドです。
管理人に敷地を拝借させていただきました。
サイト運営をやっていただき、本当にありがとうございます。


好きな都市:神戸・大阪・岡山・姫路・KUSATU
一言ギャグ:難波のナンバーは何番なんだ？
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◉串カツつなぎゲーム！？◉
串カツつなぎ開始！と205神戸が言ったら、初めの人がとある路線の駅を行ってください。ロープウェイやゆいレールなどの孤独路線の駅はNGです。
次の人は、初めの人の言った駅の隣の駅を、次々の人は、次の人の駅の隣を…という風に繋げてください。15レス繋がったら成功です！

よろお願！
205神戸は神戸市役所二号館建て替えを応援します。

103 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/07/31(Fri) 19:26]

>>99
ここにおります
>>102
中央線沿線は立川とかいう激やば都市と、吉祥寺とかいう人多すぎ都市があるから…

104 205神戸@SXH4fRA0 [2020/07/31(Fri) 20:00]

>>103
上：商業施設めぐりとかやってらっしゃるんでしたっけ？
下：大開発時代を終えて立派になった大？都市と、若者などに人気の住宅地・郊外拠点地か〜。逆に八王子は衰退しているらしいですが、中央線の吸引力のあまり東急沿線を離れて三鷹とかに引っ越している人多そう。
#単なるイメージです

105 せいたかしぎ@aEVQcPYS [2020/07/31(Fri) 20:19]

東急は結構都市・住宅地開発頑張ってるイメージ
相鉄はもはや不動産会s…うわっ、何するんだ！？やめろ！！

106 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/07/31(Fri) 20:31]

>>104
上　そうっす。最近は岡崎西武ぐらいですけど。
下　高島屋と伊勢丹のある立川にパルコロフト東急がある吉祥寺、ひょっとしたら吉祥寺にもいきやすいので京王井の頭線沿線に引っ越す方もいるかも…？八王子はマルイとか他百貨店も無くなり、そごうが閉まり駅前の東急スクエアも撤退しましたから…

107 二丸権兵衛@SXH4fRA0 [2020/08/01(Sat) 06:10]

>>105
上：最近は、都心部タワマンとオフィスに力を入れているイメージですね。東急はすごいけど、混雑を考えて敬遠する人もいるかも…。
新形式の？大規模ニュータウンがあるんでしたっけ・
>>106
上：岡崎にも西武があるんですね。高槻の阪急はかつて西部だったとか聞いてます。なるほど、全国の郊外拠点に出店するタイプなんですね。
中：井の頭線、ただの小さな路線と見下していましたが、吉祥寺にも渋谷にも行けて、京王線乗換で新宿、小田急乗り換えで箱根？便利ですね。
下：エゲゲゲゲ。中心街(旧市街？)に鉄道を通す事が出来なかったのが原因？京王八王子は、中心街に若干入っているようではありますが。

108 二丸権兵衛@SXH4fRA0 [2020/08/01(Sat) 06:11]

こーしんしようと思ったら、コピーしてしまって、結局ページ移転になった土佐。

109 せいたかしぎ@aEVQcPYS [2020/08/01(Sat) 06:16]

井の頭線はドル箱路線ですよ〜。
絶対5両より長くするべきだったと思う(なお駅間距離)。

110 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/08/01(Sat) 06:21]

>>107
上　関西の西武は大津と高槻と八尾だったかな。全部閉まった(大津は今年8月、探訪済み)。結構全国展開してましたが、経営不振により…御察し下さい。
中　かなり儲かってるはずですよ～。便利だと思いますね～。
下　中心街にも京王の路面電車かなんかむかし無かったっけ？京王八王子もしょぼいからな～(イメージ)

111 青浜快星(低浮上の民)〜端末版〜@XvAnGgUA [2020/08/01(Sat) 06:26]

>>107 1番上:
東急ってそういうことしないと収益がなくなるんじゃないかな…。小田急とか京急とかみたいに観光地持ってないからかもしれない。

112 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/08/01(Sat) 06:27]

東急はグループが広くて強いイメージ。地方にも小売りやバス事業を展開していますし

113 二丸権兵衛@SXH4fRA0 [2020/08/01(Sat) 06:30]

>>109
井の頭線ってJR、京王線、小田急とジャンジャン渋谷行きたい人が入ってくるんですね。
そりゃあ渋谷の乗降客数40万越えますよね。
さらにさらに、人気の吉祥寺と渋谷を結ぶから、若者がめっちゃ乗るんです！
しかもコンパクト！！なんと、折り返し駅も3線のみで運用しているから、維持費が安い！！効率が良いんです！

でも、ここまで聞かされると、お高いんだなああ、買えねえわ、と思ってしまう方もいますよね。もちろん、ジャパレール通常価格は、198億円とお高いんですよ~←これでも安い方では？
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(実際は鉄道模型なんですけどね(笑))
さあ、皆さんのお電話お待ちしております。

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