レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
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E２３３系９０００番台掲示板（クモハE233-9002）

1 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2020/07/24(Fri) 23:06]

やっと2スレッド目
これまでと同じくゆるゆるガバガバで((
自己紹介？前の掲示板見ろよ見ろよ((淫夢
まあこれからもよろしく(本当にガバガバでおｋ）

372 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2020/09/14(Mon) 19:08]

>>371
キハ40（ボックスの宝庫）か()

373 急行森林公園行@WCxtYmMy [2020/09/14(Mon) 20:47]

>>372キハ110も

374 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2020/09/14(Mon) 21:33]

>>373
あー...()

375 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2020/09/14(Mon) 21:43]

因みに中の人は
遠距離...転換クロス
近距離...ロング
となる模様
このためあまりボックスに馴染みがない

376 急行森林公園行@WCxtYmMy [2020/09/14(Mon) 21:43]

>>375まあボックスより転クロの方が快適だしなあ

377 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2020/09/14(Mon) 21:45]

>>376
椅子は固いがな()
313とか思ったより硬い
213とかなら快適そうだが（乗ったことない）

378 急行森林公園行@WCxtYmMy [2020/09/14(Mon) 21:47]

>>377上諏訪から豊橋まで313転クロ乗り通した感想としてはあれくらいがちょうどいい

379 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2020/09/14(Mon) 21:50]

～中京圏　椅子の硬さランキング～
1位　あおなみ線（堂々の1位）
2位　名鉄2200系車いすスペース（これもやばい）
3位　名鉄3300系、3150系（3307F、3167F以降）
4位　名鉄5000系
5位　名鉄9500系
圧　倒　的　な　名　鉄　の　多　さ

380 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2020/09/14(Mon) 21:51]

>>378
初期車にあたるかLED車にあたるかで天国と地獄というかなり面白いことが起こるから((
まあでもあの車両の乗り通しなら十分快適

381 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2020/09/14(Mon) 21:53]

因みに1位で紹介したあおなみ線だが
これの構造が
ナンチャッテモケット+車体★

382 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2020/09/15(Tue) 18:05]

～狂気じみたJR東海～
今日のJR東海が狂っていたので1つずつ解説
1.まず中の人がいつも通りに名古屋駅に到着→定番の飯田線運転見合わせ、中　央　線　の　遅　延を発見
ここで切符を買いホームに行ったやつの末路とは...（過去に見たことがないないほど乱れた東海のダイヤ解説）

read.php ver2 (2004/1/26)