レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
ワニ＠意見用

1 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/09/23(Wed) 19:01]

意見用。それだけ。

221 はこだてライナー@qoINtT60 [2020/09/30(Wed) 22:26]

草

222 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/09/30(Wed) 22:41]

>>221
こいつがAteamに行った為、絶対Aには入りたくないみのです。

223 ルーレレ@wU2UoykP [2020/09/30(Wed) 22:44]

>>222
なんかしたんですか？

224 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/09/30(Wed) 22:46]

>>223
コピー禁止化を決意した無断コピーをやった奴です。なおその後、統合時に面倒くさくなって一回はコピーoK化を進めたのですが、対策兼使わない物は…という事で再びコピー禁止化を進めています。

225 ルーレレ@wU2UoykP [2020/09/30(Wed) 22:49]

>>224
なるほど...

ではAチーム以外での参加待ってます((

226 ワニ@CfNVNLcS [2020/09/30(Wed) 23:17]

出来る事ならD取りもしくは個人参加したい(協調性皆無&コミュ苦手)

227 ワニ@CfNVNLcS [2020/09/30(Wed) 23:18]

B取りでも良いが、C次第。Aは論外。

228 はこだてライナー@qoINtT60 [2020/10/01(Thu) 00:14]

Aに来るなよ

229 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/10/01(Thu) 00:26]

今日の空地掲示板での会話見てて分かる人は分かると思うけど、空地のK氏の態度に対してかなりイライラしてるので明日以降同様な態度を取ったら強く当たるつもり。

ああいう難癖付けてくるやつ一番嫌いなんだよ、私は。

分かる。どんな会話だったのかは見てはいないが察せる

230 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/10/01(Thu) 00:39]

>>228
DかDまで行かなかったら参加しないっす

231 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/10/01(Thu) 07:36]

個人的に
A→無理
B→チートじみる
C→うーん、弱い

てな感じなのでね。

232 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/10/01(Thu) 07:40]

個人参加は圧倒的不利かもしれんが、Dチームみたいに独自で連携とれる所ならまだしも、Bとか相当連携取りづらそうで、個人のほうが場合によってはありかなと。

233 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/10/01(Thu) 07:41]

マウスの調子悪いけど、路線分割して後で統合するやり方で何とかなるかな

234 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/10/01(Thu) 07:49]

Dは6人くらいいそうなので()
安定した勝ちを目指しに行くならBあたりが定石かなと。
連携取りづらかったり、時間があるなら個人かなと。
teamが実質二つしかない状況ですし。

235 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/10/01(Thu) 09:53]

どこで某氏と某氏が対立してたんかって思ったけど、あそこか…。
二人の掲示板+作品欄みるか、とある方の掲示板(空鉄)見れば推測は可能。

236 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/10/01(Thu) 12:45]

個人参加が多くなった要因

1.Aがチームとして機能していない
2.Dは認める場合もあるものの、此方も機能していない
3.Bの人気がががが
4.個人参加をおｋにしてしまった為

の四つやろな。

237 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/10/01(Thu) 12:59]

路線敷設に関する価値観とかがチームの他のメンバーと結構違う可能性が結構高いんだよな…。

私が個人参加を選んだ理由、ほぼこれです。コミュ障発揮して連携できそうにないのと、人集まりすぎるとややこしくなると思うんです。
例えば、A地点からE地点まで路線を引くとして、経由地としてBCDがあるわけですよ。で、どこを通るのかって決めておかないと価値観の違いによって左右されやすいと。でその会議のステップによって差が付き、なおかつ面倒だと。
さらに、B地点を経由した場合でさえ、A→B→Eのルートで価値観の違いが表れる気がしますし、そんなことで諍いでもあれば、作品、さらに今後の活動に影響を及ぼす可能性があるので、個人参加と。

238 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/10/01(Thu) 13:01]

>>236
運営が早速対応してきた

1.Aは個人移行？
2.Dの認可制チームはEに
3.B.Cそんな人数変わらず
4.個人参加表明今日まで

239 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/10/01(Thu) 13:21]

ここまでのルーレレさんのVS企画の参加者まとめ(敬称略)
https://railway.chi-zu.net/129557.html

Aチーム　匿名で！
Bチーム　いそしぎ(せいたかしぎ)　黒猫　桃電みずほ　青浜快星
Cチーム　礼拝刈羽　新居浜ありす　軽井沢発御殿場行き　417　劉備
Dチーム　ルーレレ
Eチーム　駿河(おそらく某海道、某植物、某餃子住、某千種)
個人参加　美濃　はこだてライナー

Aチームに入ってたはこだてライナーは個人参加を表明しAチーム脱退。駿河認可制はDチームだったがEチームへ変更。なお個人参加枠は残り一枠。

240 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/10/01(Thu) 13:31]

>>239
予想は
Eは連携が強く、また各メンバーの空鉄歴も長くかなり強い。全国系作品を作った事がある某海道と、一番舞台に近い駿河が中心的になるのではなかろうか。某植物、某餃子住に関しては全く分からないが、某千種も長いキャリアの中で培ったものを発揮してもらいたい。
Cは新居浜と劉備が路線制作、ルート決めにおいて中心的になりそう。軽井沢と417の作品量産コンビで競合を勝ち取れるかが焦点。
DとAは統合か。それでも競争力が圧倒的に少ない状況で、匿名で！の底力を期待。
Bは超安定布陣。量産に定評がある黒猫と桃電みずほに、作品経験値の高いいそしぎと、地元(横浜)が最初の舞台である青浜快星の、地元民ならではの戦略を期待。
個人勢は連携を取らなくていいという点が大きく、差がつけられるのはそこだろうか。つまり、他チームもなるべく戦略会議を早めに終わらせ、路線制作に取り掛かることが望ましい。

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