■掲示板に戻る■ □過去スレ一覧□ 全部 1- 21- 41- 61- 81- 101- 121- 141- 161- 181- 201- 221- 241- 261- 281- 301- 321- 341- 361- 381- 401- 421- 441- 461- 481- 501- 最新50 ↓最後

レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
自分の雑談話

1 中急電鉄@M/EOOuId [2020/10/18(Sun) 10:18]
僕も空鉄始めてもうすぐ1ヶ月が立ちますが、詳しいことなどまだ話してなかったのでここで紹介させていただきます!
<プロフィール>
名前:中急電鉄(ちゅうきゅうでんてつ)正式名称 中京急行電鉄
管理路線:200キロ以上
職業:中学生
・架空鉄
特技:架空鉄の車両作り・水泳・英語・社会
好きな路線:富士急行線・中央線・西武新宿線・京王線・小田急線・東京メトロ東西線・有楽町線
通学で使う路線:東西線・有楽町線
在住地:東京都Ncity
他の活動実績:スクラッチ
好きな場所:池袋・山中湖
好きなYouTuber:ダイ・がみ・でぷー交通局
これからもよろしくおねがいします!


420 琉龍 ◆WaF99obA@Zc2bwmAS [2021/01/04(Mon) 22:11]
>>418
新潟は越後平野があるけどね
>>419
並走路線のルールがちゃんとしてたら、
(距離)+(路線数×5)+(駅数×3)
でもいいかなとも思う

相対的に路線数の方が値としては小さくなるし

421 劉備@3snyeJgo [2021/01/04(Mon) 22:12]
でも、路線数なんてあってないようなもんですけどね。

422 琉龍 ◆WaF99obA@Zc2bwmAS [2021/01/04(Mon) 22:13]
>>421
うーん…
まあね

てか路線数だったら×10くらいしてもいいかもしれない

423 劉備@3snyeJgo [2021/01/04(Mon) 22:16]
10倍か…。

424 琉龍 ◆WaF99obA@Zc2bwmAS [2021/01/04(Mon) 22:18]
(距離)+(路線数×2)+(駅数×3)
思ったけど、この公式、ptに占める距離ptの割合が大きすぎるからあまりよくない気がしてきた…

425 劉備@3snyeJgo [2021/01/04(Mon) 22:18]
ルーレレ氏と不可侵条約→無意味

426 劉備@3snyeJgo [2021/01/04(Mon) 22:20]
>>424
確かに駅数の比重が高い方が良いと私も思っている。
駅名をつけないといけないというルールがあるので距離を増やすより駅数を増やす方が明らかに大変なので。

427 琉龍 ◆WaF99obA@Zc2bwmAS [2021/01/04(Mon) 22:22]
>>426
私もそう思いますね
距離なんて、引けば増やすことが容易だし、面積が大きいところが有利になってしまう

428 劉備@3snyeJgo [2021/01/04(Mon) 22:26]
>>427
前回だと距離と駅数の比重は1:4だったので、少なくとも駅数×4ぐらいにはした方がいいのかな。

429 琉龍 ◆WaF99obA@Zc2bwmAS [2021/01/04(Mon) 22:29]
>>428
そうだと思いますね

430 劉備@3snyeJgo [2021/01/04(Mon) 22:39]
っていうのをNo.140969に書くといいと思う


←戻る 全部 前10 次10 ↑先頭

read.php ver2 (2004/1/26)