レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
琉龍の掲示板 21st ～首里城を想う～

1 琉龍 ◆WaF99obA@Zc2bwmAS [2020/10/31(Sat) 00:28]

今日は首里城火災から1年です。この火災は沖縄のみならず、県外や海外にも衝撃を与えました。しかし、火災前は県民や県外・海外の方関係なく、首里城のことを特に意識していなかった方がほとんどではないでしょうか。実際私もそうでした。でも本当に無くなるとその喪失感はとても大きいものです。私もこの事件がきっかけで沖縄の歴史や文化について詳しく調べるようになりました。そして気づきました。これまでいかに沖縄の歴史や文化に目を向けていなかったのかを。
私が生まれるときにはすでに首里城は復元されており、首里城があることは「当たり前」になっていました。でもその「当たり前」の存在は無くなってしまいました。
「当たり前」のものの大切さは無くなってから気づくものです。無くなる前にその価値を見いだすことが大事だと言えるでしょう。コロナで自由に旅行ができない今。もう一度、地元にある文化財を巡ってみることをおすすめします。私のように新しい発見や考えが生まれてくるかもしれません。

首里城の一日も早い復興と悲劇が繰り返されないことを祈って。

92 琉龍 ◆WaF99obA@Zc2bwmAS [2020/11/03(Tue) 08:12]

国頭馬車軌道は各駅の案内とかも書きたいね

ちなみに国頭馬車軌道に加えて、同じ作品内で国頭森林鉄道も作るかも

93 琉龍 ◆WaF99obA@Zc2bwmAS [2020/11/03(Tue) 08:13]

まだ尾てい骨痛いんだが…
明日は模試だからどうしても休めない

94 琉龍 ◆WaF99obA@Zc2bwmAS [2020/11/03(Tue) 08:50]

リアルを求める作品では、廃線とかはその当時使われてた地名を使うようにしてる(旧字体は旧字体のまま駅名にするとか)
その方がよりリアリティーが出る

95 琉龍 ◆WaF99obA@Zc2bwmAS [2020/11/03(Tue) 09:00]

いつも思うんだけど、沖縄のリア求作品が時々見られるんだけど、その際に北○○みたいに方角付けられてるのがあるんだよね
基本沖縄に鉄道作るなら方角は付けない方がいいと思う

あと、糸満以南とか大宜味方面とかに伸ばしても費用に対する需要はあまり見込めない(本部方面、勝連半島方面も微妙)

96 琉龍 ◆WaF99obA@Zc2bwmAS [2020/11/03(Tue) 09:12]

もっと言うと、ルートもなんかあれだし、JR九州じゃなくて「JR沖縄」にするあたりもクオリティが下がる

路線名もなんか変だし、私鉄だったら社名がたまにキラキラネームのものがある

97 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/11/03(Tue) 09:27]

>>95
徐元民では無いので、あまりとやかく言えないですが、本部方面には沖縄鉄軌道の計画がどうやらあるみたいです。勝連半島も、せいぜい安慶名とかまででしょうか…。
糸満以南は祈念公園まで…延ばしても意味無いかな…。
大宜味は国頭馬車軌道を歴史に組み込めば残っている設定は可能かと思いますがね…。

98 琉龍 ◆WaF99obA@Zc2bwmAS [2020/11/03(Tue) 10:38]

>>97
大宜味方面の路線は今の沿線人口から考えてもおそらく廃線になっていると思われます(米軍も森林鉄道としての敷設を計画していたが計画は頓挫)。
馬車軌道が現代まで残っているのも考えにくいですし…

本部方面にも鉄軌道計画はあるみたいですが、今のところ具体的に計画が立てられているのは名護までです。本部まで伸ばすとなると本部半島の山岳地帯をトンネルで貫くか、沿岸部を走らせるかのいずれかになるかもしれませんが、いずれにせよコストがかかることは間違いないですし、名護東道路の本部延伸が計画されている中で、路線延伸はやや難しいものがあるかと…

糸満以南については現在でも特段交通量が多いわけでもないですし、沿線人口が少ないことも考えるとそこまで伸ばす必要はないのかなと思います。

勝連半島については人口はある程度ありますが、慢性的な渋滞とかはないですし、勝連城跡に行って、海中道路をレンタカーで快走するっていうのが人気なので、観光客でも鉄道を使って行く人はいないと思います。平地も多くはない上、市街地が平地に密集しているので新しい路線を通すのも難しそうです。
戦前もトロッコが安慶名まで通っていたため、サトウキビ運搬も馬車とかで事足りていたのかなと推測されます。


ちょっと言い過ぎた感()

99 琉龍 ◆WaF99obA@Zc2bwmAS [2020/11/03(Tue) 10:41]

>>98
ただ、勝連半島にはホワイトビーチがあるから、そこまでの連絡線として敷設される可能性はなくはないかも

100 琉龍 ◆WaF99obA@Zc2bwmAS [2020/11/03(Tue) 10:41]

100！

101 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/11/03(Tue) 10:42]

>>98
馬車軌道が鉄道に置き換わるほどの輸送量は無さそうですし、難しいですよね…。
名護までは確実視されていますね。本部町、美ら海や海洋博公園あるのに、レンタカー利用者が多いんだろうな…。ただ、観光需要は通常時ならありそうではありますがね…。流石に鉄道を作るまではいかないかな…？

糸満以南は人いないですもんね。観光地は多々ありますが。

勝連、安慶名地域も難しいか…。次回作の参考としたいと思います。

102 琉龍 ◆WaF99obA@Zc2bwmAS [2020/11/03(Tue) 10:46]

>>101
安慶名には本線を通すのに適していると思います。うるま市(旧具志川市)の中心に近いので。

ちなみに安慶名は勝連半島に入りません。

read.php ver2 (2004/1/26)