■掲示板に戻る■
□過去スレ一覧□
全部
1-
21-
41-
61-
81-
101-
121-
141-
161-
181-
201-
221-
241-
261-
281-
301-
321-
341-
361-
381-
401-
421-
441-
461-
481-
501-
最新50
↓最後
レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
RK改めMr.Jの掲示板
- 1 Mr.J@WSum/MwZ [2020/10/31(Sat) 22:30]
- 諸事情により一時引退後ハンドルネームを変えて復帰しました。
今後とも、よろしくお願い申し上げます。
- 401 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/20(Fri) 22:01]
- >400
東京~横浜・千葉・八王子・大宮だと国電と競合してしまう上に市営モンロー主義との兼ね合いもあるし特に京浜間だとただでさえJRや京急や東急もあるのに過当競争になってしまうけど、横浜~小田原間だったら市営モンロー主義の影響を受けずに済むだろうしそれに横浜~小田原間は中電は走ってても国電が走ってないのでJRとは互角に戦えそうだと判断した結果ああなった
- 402 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/20(Fri) 22:03]
- >401
横浜市電の前身の会社が平塚・小田原方面への延伸を果たした後に横浜市内の路面電車区間を横浜市に売却したという設定は名鉄の前身の名岐鉄道に着想を得た
- 403 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/20(Fri) 22:40]
- 浅豊電鉄の一件が空鉄界隈を揺るがす事態になろうとはこの時点では想像もつかない俺
- 404 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/20(Fri) 22:57]
- >399
福岡県など「それを言ったらうちのJRなんか良く言えばインスタ映え悪く言えばぶっ飛んだデザインの車両ばかりだな…」
- 405 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/20(Fri) 23:02]
- さげおち
- 406 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/21(Sat) 07:01]
- >400-402
東京からなら東京~前橋間であればJRと互角に戦えそうだという着想から生まれたのが王子電鉄
だからどうってオチはないけどね
- 407 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/21(Sat) 07:44]
- 俺の職場もボヤ騒ぎあったんで京アニさんには同情するけど、それにしても京アニ放火って実はオタク同士の内g(それはひょっとしてギャグで言ってるのか…?
- 408 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/21(Sat) 08:12]
- テレ東系列やmx・tvk・サンテレビ・kbs京都・三重テレビなどの独立u局には「番組販売中心のネットワークのため目先の視聴率や流行に左右されない番組作りができる」という強みがあるわけで
だからこそ、txn系列にはnhkや四大ネットワークのノリについていけない視聴者向けの独自路線を維持してもらいたいと思ってはいるが昨今の情勢を考えるとどうなるか
だからどうってオチはないけどね
- 409 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/21(Sat) 08:14]
- >408
nhkや独立u局はどうなのか知らんけどかつては今のtxn系列みたいな路線だったフジやテレ朝も今や視聴率重視だし(もっとも、2010年代以降のフジは一時期ほど視聴率重視ではなくなりつつあるが)、それに(ry
- 410 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/21(Sat) 08:22]
- >408-409
だからこそ昨今のテレ東やtvkの迷走ぶりには多少なりとも呆れ気味だな
80年代から2000年代のフジみたいな視聴率主義にならずかろうじて独自路線を堅持してるのは評価できるとしても
- 411 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/21(Sat) 08:30]
- >410
他局がニュースやってる平日18時台で今でもアニメやバラエティをやってるのはある種の視聴率戦略としては評価できるしそれに今年からtvoがアニメ制作事業に復帰したらしいけどtva制作のヴァンガに関しては(今年で10周年なのでそれを記念した新シリーズ制作が予定されているとはいえ)日曜朝のメーテレ枠がなくなって久しいことやtcg人気の低下などもあり今後はどうなるかわからんからなぁ
それに昨今の情勢の変化もあるし
今後の経過を温かく見守りたいところ
←戻る
全部
前10 次10 ↑先頭
read.php ver2 (2004/1/26)