レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
(陰謀系走るンデス)Ｅ２３３系９０００番台掲示板（ワハE233-9004）

1 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2020/11/20(Fri) 21:07]

～走るンデスの本質～
⑨「房総半島で頑張っています」
電子レンジ「12/21に横須賀線に入ります」
？？？「4編成（スレッド）目が導入されました」
？？？「寿命半分とか言いながら、⑨とかこき使っているんだよなあ...（違うそういう意味じゃない）まあコストカットになっているしいいか！そろそろいい形の719とか走るンデスにry」
今回の掲示板にはこんな成分（走るンデスや裏事情）が多い模様
<注意>
この掲示板は陰謀論などについての記入はいいが、それについての意見やアレなことは自粛しようね！（○されるような内容など）

43 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/02/15(Mon) 22:38]

>>42
ひのとりが増備されたからねしょうがないね()
因みにこんな新車もこの運用を引退してしまう事態になったんだよなあ...
https://9200.teacup.com/e233_9000/bbs?

44 しぎ@aEVQcPYS [2021/02/15(Mon) 22:41]

>>43
(その熱意を通勤車両にも…)

45 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/02/15(Mon) 22:43]

>>44
写真スレのちょっと下の方見てみ((

46 しぎ@aEVQcPYS [2021/02/15(Mon) 22:45]

>>45
ちょっと裏切られた気分()

47 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/02/15(Mon) 22:49]

というかこれらの車両の機器大丈夫かよ...
8000，8400，8600
奈良線の最古参。1　9　6　4　年　に　1　次　車　が　デ　ビ　ュ　ー
2000，2400，2610
2400においては　5　0　年　選　手
抵　抗　制　御　を　採　用
急　行　運　用　で　絶　賛　活　躍　中

48 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/02/15(Mon) 22:53]

>>46
～こうなるまでのいきさつ～
近鉄「全検のついでに幕ボロいし変えるか」
近畿車輛「（回転幕は）ないです」
近鉄「仕方ない、じゃあひのとりのやつで」
（本当にこうだったら爆笑沙汰）

49 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/02/21(Sun) 15:46]

尺西から赤字路線の抜本的見直しとか言う嫌な予感のするニュースが...
こ　れ　木　次　線　と　か　芸　備　線　末　端　と　か　や　ば　く　ね　？

50 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/02/21(Sun) 18:23]

～因みに前科あり～
？？？「108ｋｍぐらいあったもののあっさり2018年に廃止されました」

51 水無月@DeJzVIg0 [2021/02/21(Sun) 18:33]

>>49
三江線（故人）：ヘックション

52 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/02/21(Sun) 19:08]

>>51
木次線、芸備線備後落合～新見（布原含む）「ガクガクブルブル」

53 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/02/23(Tue) 02:44]

何か京阪に13000が新たに増便されたと聞いて（6両かつ5000の置き換え用）
<注意>
さ　す　が　に　下　枠　交　差　型　パ　ン　タ　で　は　あ　り　ま　せ　ん　。（13000のパンタの出どころって知ってる？）

read.php ver2 (2004/1/26)