Mr.Jの掲示板三代目

1 Mr.J@WSum/MwZ [2020/12/15(Tue) 20:24]

https://railway.chi-zu.net/fstyletemp/read.php?key=160415104...及びhttps://railway.chi-zu.net/fstyletemp/read.php?key=160618654...に次ぐ第三弾です。

231 仙臺みそ@IAwTXIgy [2020/12/21(Mon) 22:54]

>>230
特急も快急も快特もタダこれ常識。
だからどうってオチはないけどね

232 Mr.J@WSum/MwZ [2020/12/21(Mon) 23:05]

>231
そういうのって地域や路線によって違うのかな？

233 Mr.J@WSum/MwZ [2020/12/21(Mon) 23:08]

おち

234 Mr.J@WSum/MwZ [2020/12/21(Mon) 23:16]

同じ私鉄でも1067mmのとこは牧歌的なイメージが、1435mmのとこは武闘派なイメージがある（個人の感想です）
というわけでsageおち～

235 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/12/21(Mon) 23:28]

>>234
　名　古　屋　鉄　道　

236 Mr.J@WSum/MwZ [2020/12/22(Tue) 07:07]

>235
名鉄と近鉄は在京民鉄と関西私鉄、都市間電車と郊外電車のいいとこどりなイメージがある

237 Mr.J@WSum/MwZ [2020/12/22(Tue) 07:33]

浮上

238 Mr.J@WSum/MwZ [2020/12/22(Tue) 07:38]

関西で鉄道趣味がそこまで盛んじゃないのが不思議
人口規模などの問題なのか、それとも…

239 あかさ@aBwX0E2A [2020/12/22(Tue) 07:40]

>>238
阪急一kky(それを言っちゃあおしまいよ

240 Mr.J@WSum/MwZ [2020/12/22(Tue) 07:43]

尺束の列車種別に関する方針転換及び横須賀線のロングシート徹底ってことは多分鉄オタ排除か特急（新幹線を含む）＆中電グリーン車誘導による混雑緩和＆収益向上かあるいは本州東部は私鉄よりマイカーや高速バスの方が利用が多く地域や路線によっては混雑率が高いから無料速達種別やクロスシート一般形車両の需要が小さいという判断なのか「新しい生活様式」への過剰適応なのかそれとも…

241 Mr.J@WSum/MwZ [2020/12/22(Tue) 07:46]

>239
良くも悪くもサブカルチャーやカウンターカルチャーは現状に不満がある人やハイカルチャーのノリについていけない人を対象とした文化だから(ry
だからどうってオチはないけどね

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