首都圏近郊急行電鉄本社

1 水無月@lcCfyFU0 [2021/03/09(Tue) 19:21]

首都圏近郊急行電鉄の本社です
様々な情報を発信してまいります

2 水無月@lcCfyFU0 [2021/03/09(Tue) 19:33]

全線で平常通り運行しております

3 水無月@lcCfyFU0 [2021/03/09(Tue) 19:36]

曙橋線でATOトラブル発生！

4 水無月@lcCfyFU0 [2021/03/09(Tue) 19:42]

首都急電鉄
曙橋線…現在手動運転
他路線…平常通り運行中

5 水無月@lcCfyFU0 [2021/03/09(Tue) 21:48]

(´∀｀∩)↑age↑

6 水無月@lcCfyFU0 [2021/03/09(Tue) 22:18]

本社を打ち上げ！

7 水無月@lcCfyFU0 [2021/03/09(Tue) 22:20]

#首都圏近郊急行電鉄線形悪すぎ問題
特に曙橋線

8 水無月@sN928E.0 [2021/03/10(Wed) 07:40]

(´∀｀∩)↑age↑

9 水無月@UAaqABs0 [2021/03/10(Wed) 13:11]

全線で平常通り運行しております

10 水無月@LH9fzE20 [2021/03/10(Wed) 16:24]

No.147122の直通を募集中です
曙橋線以外は
軌間…1067mm
保安装置…首都急ATS
車両…20m級車体4扉
最高速度90km/h以上
曙橋線は
軌間…1435mm
保安装置…首都急ATS、首都急ATC、ATO併用
規格…ミニ地下鉄
駆動方式…鉄輪式リニアモーター

11 響@Mk3t30Ij [2021/04/07(Wed) 09:41]

上ゲぼの橋

12 響@Mk3t30Ij [2021/04/07(Wed) 09:45]

首都急新車速報
老朽化している1000系と2000系初期車を置き換える目的で首都急所沢線、東京環状線、所沢新線向けにJRのE233系常磐線を元に首都急に合わせた仕様に変更し、首都急子会社の東亜重工(株)から製造します
これにより、置き換えられた2000系の一部は2両への短編成化とワンマン設備設置の上、入間線へ転属1000系ワンマン車の一部が廃車となります

13 響@UEFnGtoo [2021/04/22(Thu) 01:13]

上ゲ

14 響@Mk3t30Ij [2021/04/30(Fri) 14:00]

国鉄は衰退しました

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