レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
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黒猫の掲示板47th ～鉄分補給～

1 黒猫@pNzb/rIo [2021/05/24(Mon) 12:57]

こんばんは、黒猫です。黒猫の掲示板、47枚目です。
引き続きよろしくお願いします。
※主は低浮上です。

#黒猫流 代表作は黒猫紅桜鉄道です。
https://railway.chi-zu.net/86633.html

114 黒猫@pNzb/rIo [2021/05/30(Sun) 18:18]

>>112 コンテナブルー(青みがかったグレー)らしい

115 黒猫@pNzb/rIo [2021/05/30(Sun) 18:27]

あｇ

116 アールケー@sXC.HPI0 [2021/05/30(Sun) 18:41]

>113
むしろ新快速の車体の色からとって西日本が黄色で四国が🍊の色からとってオレンジでは？
そんで尺束の仙台支社・秋田支社・盛岡支社が「JR東北」となりそっちのコーポレートカラーが緑だったら東日本のコーポレートカラーは「国鉄の後継者」という意味合いからブドウ色だったかｍ（それじゃ阪急と被るけど

117 黒猫@pNzb/rIo [2021/05/30(Sun) 18:46]

>>116 尺東北はありえないかと

118 アールケー@sXC.HPI0 [2021/05/30(Sun) 18:51]

>117
国鉄支社制度が残ってたら…

119 黒猫@pNzb/rIo [2021/05/30(Sun) 18:52]

>>118 無い無い

120 アールケー@sXC.HPI0 [2021/05/30(Sun) 18:54]

>119
JR東北があったら尺束へのストッパーになるかなと思った（個人の感想です）

121 黒猫@pNzb/rIo [2021/05/30(Sun) 18:57]

>>120 東日本は東北地方の、西日本は中国地方の赤字路線を維持する役目があるから…

122 アールケー@sXC.HPI0 [2021/05/30(Sun) 19:00]

>121
それなら北海道は東日本の、北陸は東海の、四国と九州は西日本の管轄でよかったのでは（個人の感想です）

123 黒猫@pNzb/rIo [2021/05/30(Sun) 19:06]

>>122
確か東西2社にしようと思ったけど、借金返済のために東海が爆誕したはず

124 アールケー@sXC.HPI0 [2021/05/30(Sun) 19:10]

>123
あれって確か中●根の意向だよね
「豊橋・中津川・南小谷・直江津で東西に分けて北海道を東日本の、四国と九州を西日本の管轄にするとJR各社が儲け過ぎて私鉄から「民業圧迫」との苦情が殺到しかねない上に新幹線と三大都市圏ばかり優遇されて赤字路線の多い北海道・四国・九州が放置されかねない」みたいな感じで

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