レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
高速カンストスレ

1 ＢＳ越後ラプラス@z3gaHr60 [2021/07/23(Fri) 00:07]

あ

159 えーぴー（桜瑞)@zS3xWOUo [2021/07/25(Sun) 22:09]

>>158
じゃあなおさらやめようよｗ

160 ＢＳ越後ラプラス@z3gaHr60 [2021/07/25(Sun) 22:40]

>>159
大丈夫！
ほぼ毎月のように列車の中を1.2時間経ち続けているからね()

161 えーぴー（桜瑞)@zS3xWOUo [2021/07/25(Sun) 22:41]

>>160
それ運動か？ｗ

162 ＢＳ越後ラプラス@z3gaHr60 [2021/07/25(Sun) 22:42]

茨城コンテストのやつ自分のに投票しなかった理由としては自分の作品に投票するのは罪悪感もあるし平等性を保つから。僕が参加したことがある企画系で自分の作品に投票していいのはほぼ初めてだしね

163 ＢＳ越後ラプラス@z3gaHr60 [2021/07/25(Sun) 23:10]

あg

164 ＢＳ越後ラプラス@z3gaHr60 [2021/07/26(Mon) 07:58]

あp

165 ＢＳ越後ラプラス@z3gaHr60 [2021/07/26(Mon) 07:59]

あg

166 ＢＳ越後ラプラス@z3gaHr60 [2021/07/26(Mon) 08:00]

ふぅー

167 ＢＳ越後ラプラス@z3gaHr60 [2021/07/26(Mon) 08:06]

いずれか北海道で廃止されるだろう路線……
留萌本線、石北？線、根室本線(新得〜富良野)とか

168 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/07/26(Mon) 08:24]

>167
石北線と根室線と宗谷線は特急需要がある限り意地でも存続してそう
問題は「寒冷地で鉄道が根付きづらい」という点と「有料特急は客単価が高い反面（昔ほどではないが）客層が限られる」という点だな
（個人の感想です）

169 ＢＳ越後ラプラス@z3gaHr60 [2021/07/26(Mon) 08:32]

>>168
宗谷線はその他にも最長とかで稚内が起点駅になってるからね…廃止になったら稚内〜旭川間の代行バスでも高速バスでも鉄道よりも時間かかるだろうし

read.php ver2 (2004/1/26)