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高速カンストスレ

1 ＢＳ越後ラプラス@z3gaHr60 [2021/07/23(Fri) 00:07]

あ

361 ＢＳ越後ラプラス@z3gaHr60 [2021/07/30(Fri) 18:55]

北陸線(旧北陸線は除く)一部歴代の車両を学んだわ685系等…

362 ＢＳ越後ラプラス@z3gaHr60 [2021/07/30(Fri) 18:59]

鉄道ファンが発狂するネタ
・う(静粛)
・鉄ヲタ大発狂

363 ＢＳ越後ラプラス@z3gaHr60 [2021/07/30(Fri) 19:00]

>>362
何故か粛清が静粛に…

364 ＢＳ越後ラプラス@z3gaHr60 [2021/07/30(Fri) 19:02]

ソ連国家歌う(粛清されました)

365 ＢＳ越後ラプラス@z3gaHr60 [2021/07/30(Fri) 19:02]

朝ごはん兼昼ごはん()を食べるので落ちまーす

366 ＢＳ越後ラプラス@z3gaHr60 [2021/07/30(Fri) 19:20]

あg

367 ＢＳ越後ラプラス@z3gaHr60 [2021/07/30(Fri) 19:21]

307 ＢＳ越後ラプラス@z3gaHr60 [2021/07/29(Thu) 15:25]
https://youtu.be/uNLgCgrDKCU
定期運行として秋田までの寝台特急「あけぼの」で臨時で青森かぁー
結構需要があるらしいし、一応民営化後に寝台車を製造した事もあるからね…
復活とかはあり得そうだし東京〜秋田や青森までの始発の新幹線&始発の飛行機便とは重ならないから凄い良さそうだよね1日上下2本で
停車駅は品川発か東京発の方が需要あるから停車駅としては上野、大宮、桶川、高崎、新前橋、沼田、水上、長岡、新津、新発田？、酒田(運転停車)、秋田で青森行きだと
八郎潟、東能代(能代？)で五能線の方が観光需要があると考えれば
八森、深浦、陸奥柳田、五所川原、新青森、青森という感じで弘前ルートならば、鷹ノ巣、大館、大鰐温泉？、弘前、新青森、青森という感じだな

308 ＢＳ越後ラプラス@z3gaHr60 [2021/07/29(Thu) 15:27]
ＪＲが新しくブルトレみたいな車両を製造すればワンチャンブルトレブーム再来で「あけぼの」が人気になりそうだけど、長期休暇時とはサンライズよりも寝台券取るの大変そう
の意見求む

368 ＢＳ越後ラプラス@z3gaHr60 [2021/07/30(Fri) 19:22]

動画…鐵坊主さんより

369 ＢＳ越後ラプラス@z3gaHr60 [2021/07/30(Fri) 19:34]

あ

370 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/07/30(Fri) 19:36]

>367
出雲瀬戸がどっこい生き残ってるのを考えると今も需要ありそうなものなんだけどなぁ、寝台特急

371 ＢＳ越後ラプラス@z3gaHr60 [2021/07/30(Fri) 20:32]

>>370
やっぱりＪＲは他のＪＲを通りたくなくサンライズは奇跡と言ってもいいしそれに始発・終電の新幹線との時刻と被らないし始発便・終発便の飛行機の時刻に被らないと考えるとサンライズは結構良くて新車も製造しそうだし鐵坊主さんの動画を見ればあけぼのもサンライズと同じ条件が満たされてるからね

372 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/07/30(Fri) 20:35]

>371
仲良くできないものなのかね、旅客6社
そうすれば（騒音問題などを差し引いても）寝台特急の運行も容易になるだろうし
（個人の感想です）

373 ＢＳ越後ラプラス@z3gaHr60 [2021/07/30(Fri) 20:38]

>>372
あけぼのを復活させるならば定期を秋田行き臨時を青森で東京もしくは品川発になる可能性が高い為考えればＪＲ東日本が他のＪＲ菅理区は行かないからね

374 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/07/30(Fri) 20:39]

>373
e257系が東海管轄範囲内に乗り入れるようになったってのは今思うと奇跡だよな（個人の感想です）

375 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/07/30(Fri) 20:40]

>374
「それ考えると、e257系が東海管轄範囲内に乗り入れるようになったってのは今思うと奇跡だよな（個人の感想です）」に修正

376 博多@Ds2AfMk0 [2021/07/30(Fri) 20:42]

新幹線並行区間でも、たとえばあさかぜだったら
東京発博多行きの終電が発車した後に発射して、東京発博多行きの始発が博多に着くまでに到着したら需要はあると言われてたらしいです。

377 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/07/30(Fri) 20:44]

>376
それならサンライズゆめを定期化すればよかったのでは

378 ＢＳ越後ラプラス@z3gaHr60 [2021/07/30(Fri) 21:03]

>>375
そうですよね
>>376
東京から博多までならば新幹線でも5時間近くかかる上在来線の寝台特急でやるとなると夕方に出発しないと朝までには博多には着けないと思うから無理だったのでは？
>>377
それな

379 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/07/30(Fri) 21:05]

>378
それに夜間の騒音問題のために動力分散化が困難なのもあるし

380 ＢＳ越後ラプラス@z3gaHr60 [2021/07/30(Fri) 21:07]

ジョン・タイターの予言は考えるとパラレルワールド説が有力だな

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