レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
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8637青帯のTOQ(Talk)-BOX 8th

1 8637青帯(予備端末)～Bunkamura号～@vTsooIEp [2021/08/21(Sat) 08:15]

代表作品:
No.65312関西中央電鉄
No.74642福筑電鉄
No.74986肥後火の国電鉄
No.75114菊池鉄道
No.110904Bangkok Electric Railway
No.137448Bahrain Rail
No.150915北陸電鉄
好きな鉄道事業者:
福岡市交通局、阪急、東急、相鉄
好きな航空会社:
ANA,FINNAIR,エバー航空,アメリカン航空
好きな動画:
迷航空会社列伝
エアタイクーンオンライン3にはまりました。
今後ともよろしくお願いいたします。

114 8637青帯(PC)~Bunkamura号~@gdkLVNc0 [2021/09/17(Fri) 09:21]

あれ?車両避難は?(いちいち車両を移動させるのが面倒くさくなったのかあるいは博多の車庫が高台故に水没の可能性がないのか)
↓
https://trafficnews.jp/post/110869

115 8637青帯(PC)~Bunkamura号~@gdkLVNc0 [2021/09/17(Fri) 09:47]

以前フラッグキャリアの末路を
>>78で説明したけど。国内第二の航空会社(日本でいうANAポジション)の末路も破産か身売りじゃないですかヤダー。
ブリティッシュカレドニアン→ブリティッシュエアウェイズに身売り
UTAフランス航空→エールフランスに身売り
カナディアン航空→エアカナダに身売り
アンセット・オーストラリア航空→破産して運航停止
VASP→破産して運航停止(なおブラジルの場合JALヴァリグとJASポジションのトランスブラジルも消えたため国内1位、2位、3位の航空会社がごっそり消えた)
メキシカーナ→破産して運航停止
エア・ベルリン→破産して運航停止
ジェットエアウェイズ→破産して運航停止
アシアナ航空→大韓航空に身売り
そう考えるとANAとエバー航空はある意味奇跡なのかもしれない。

116 8637青帯(PC)~Bunkamura号~@gdkLVNc0 [2021/09/17(Fri) 09:48]

>>115訂正
JALヴァリグ→JALポジションのヴァリグ

117 8637青帯(PC)~Bunkamura号~@gdkLVNc0 [2021/09/17(Fri) 10:12]

>>115補足
なおジェットエアウェイズは復活する模様。
↓
imesofindia.indiatimes.com/business/india-business/jet-airways-2-0-to-take-off-by-next-march-first-flight-on-delhi-mumbai-route/articleshow/86159685.cms

118 8637青帯(PC)~Bunkamura号~@gdkLVNc0 [2021/09/17(Fri) 10:12]

>>117訂正
https://timesofindia.indiatimes.com/business/india-business/...

119 8637青帯(PC)~Bunkamura号~@gdkLVNc0 [2021/09/17(Fri) 10:21]

とうとう5300形も残り1編成になってしまったよ。
↓
https://2nd-train.net/topics/article/34713/

120 8637青帯(PC)~Bunkamura号~@gdkLVNc0 [2021/09/17(Fri) 10:22]

>>110
キハ281は2023年のダイヤ改正で引退と思われる。

121 8637青帯(PC)~Bunkamura号~@gdkLVNc0 [2021/09/17(Fri) 10:50]

No.165739更新。

122 8637青帯(PC)~Bunkamura号~@gdkLVNc0 [2021/09/17(Fri) 10:52]

そろそろ落ち。

123 8637青帯(PC)~Bunkamura号~@gdkLVNc0 [2021/09/21(Tue) 08:53]

三条京阪(浮上)

124 8637青帯(PC)~Bunkamura号~@gdkLVNc0 [2021/09/21(Tue) 09:04]

No.65312関西中央電鉄:全線通常運行
No.74642福筑電鉄:全線通常運行
No.74986肥後火の国電鉄:全線通常運行
No.75114菊池鉄道:通常運行

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