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8637青帯のTOQ(Talk)-BOX 8th

1 8637青帯(予備端末)~Bunkamura号~@vTsooIEp [2021/08/21(Sat) 08:15]
代表作品:
No.65312関西中央電鉄
No.74642福筑電鉄
No.74986肥後火の国電鉄
No.75114菊池鉄道
No.110904Bangkok Electric Railway
No.137448Bahrain Rail
No.150915北陸電鉄
好きな鉄道事業者:
福岡市交通局、阪急、東急、相鉄
好きな航空会社:
ANA,FINNAIR,エバー航空,アメリカン航空
好きな動画:
迷航空会社列伝
エアタイクーンオンライン3にはまりました。
今後ともよろしくお願いいたします。



15 8637青帯(PC)~Bunkamura号~@gdkLVNc0 [2021/08/26(Thu) 09:41]
これはもう早期の実用化が求められる

https://toyokeizai.net/articles/-/450465

16 8637青帯(PC)~Bunkamura号~@gdkLVNc0 [2021/08/26(Thu) 09:51]
DMV、この時は北海道で試験をしてたみたいだけど、当時の人は北海道ではなく四国で実用化することになるとは思っていなかったんだろうな。

https://www.youtube.com/watch?v=6I1GBcAlm-8

17 新居浜ありす@x7UuDGwV [2021/08/26(Thu) 09:55]
新スレおめでとうございます。
>>16
確かにローカル線をバス転換みたいな感じにするって何となくローカル線の削減を目指している(?)JR北が折衷案でやりそうなことだからね…

18 8637青帯(PC)~Bunkamura号~@gdkLVNc0 [2021/08/26(Thu) 10:03]
>>17
しかし大人の事情でJR北は実用化を断念、それに目を付けた阿佐海岸鉄道が日本で最初のDMVユーザーになったという感じですね。

19 8637青帯(PC)~Bunkamura号~@gdkLVNc0 [2021/08/26(Thu) 10:13]
ピーチはローカル線?の押し付け先かよ....。

https://www.aviationwire.jp/archives/233658

20 8637青帯(PC)~Bunkamura号~@gdkLVNc0 [2021/08/26(Thu) 10:14]
>>19の続き
まあグループ会社だから多少は(ry

21 8637青帯(PC)~Bunkamura号~@gdkLVNc0 [2021/08/26(Thu) 10:52]
そろそろ落ち。

22 アールケー(鋼鉄商会)@sXC.HPI0 [2021/08/26(Thu) 18:10]
>16-18
石北線と宗谷線は一部区間の普通列車をバス転換するとかありそう(特急・快速は現状維持)(個人の感想です)
>19-20
LCC没落の兆k(それを言っちゃあおしまいよ

23 ただのICカード好き@2FxAqJ.y [2021/08/26(Thu) 23:25]
≫22
石北本線なら上川〜留辺蘂
宗谷本線なら音威子府〜稚内
とかですかね?

24 8637青帯(予備端末)~Bunkamura号~@vTsooIEp [2021/08/27(Fri) 09:36]
三条京阪(浮上)

25 8637青帯(予備端末)~Bunkamura号~@vTsooIEp [2021/08/27(Fri) 09:38]
No.65312関西中央電鉄:全線通常運行
No.74642福筑電鉄:全線通常運行
No.74986肥後火の国電鉄:全線通常運行
No.75114菊池鉄道:通常運行


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