レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
県央の民～夢のない時代に想像力を～

1 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/08/24(Tue) 07:58]

>>1-501
前スレ「吹けば飛ぶような時代を生きる鋼鉄商会の掲示板（https://railway.chi-zu.net/fstyletemp/read.php?key=162772668...）」がカンストしたので作成しました。
新スレおめ

161 アールケーの携帯から@sXC.HPI0 [2021/09/01(Wed) 19:06]

杉村ポッチャ日本人選手初パラ大会金

162 アールケーの携帯から@sXC.HPI0 [2021/09/01(Wed) 19:09]

>161
（誤）ポッチャ
（正）ボッチャ

163 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/09/01(Wed) 19:30]

浮上

164 G快速223系(旧:りん)@SFjV/wM0 [2021/09/01(Wed) 19:33]

ボッチャってなんぞや？

165 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/09/01(Wed) 19:39]

>164
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9C%E3%83%83%E3%83%81%E3...に書いてある

166 G快速223系(旧:りん)@SFjV/wM0 [2021/09/01(Wed) 19:41]

カーリングに似ているような似てないような

167 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/09/01(Wed) 19:44]

>166
俺にはビリヤードっぽく見えた
だからどうってオチはないけどね

168 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/09/01(Wed) 20:05]

あげ

169 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/09/01(Wed) 21:48]

浮上

170 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/09/01(Wed) 22:11]

井岡三度目の世界王者防衛

171 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/09/01(Wed) 22:35]

【鋼鉄商会歌謡祭】
お江戸
https://www.youtube.com/watch?v=-vo0N_4bWzc

172 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/09/01(Wed) 22:52]

何らかの要因で寝台特急や（国鉄→JRの有料列車としての）急行の需要が低下しなかったらどうなってたんだろ

173 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/09/02(Thu) 06:19]

浮上

174 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/09/02(Thu) 07:47]

あげ

175 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/09/02(Thu) 08:34]

ジャンプ的なバトル漫画が再注目される一方でジャンプ的な王道にとらわれない漫画にもスポットライトが当たる時代
だからどうってオチはないけどね

176 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/09/02(Thu) 08:41]

おち

177 アールケーの携帯から@n1xSNpMS [2021/09/02(Thu) 16:07]

>172
国鉄分割民営化後も寝台特急の需要が低下しなかった世界線はおそらく「JR旅客六社が客車の製造及び客車列車の運行に積極的だった場合」かなと

178 アールケーの携帯から@n1xSNpMS [2021/09/02(Thu) 17:04]

>177
史実では出雲瀬戸カシオペア以外の寝台特急にはJR型新車は投入されず国鉄型一層と動力分散化徹底と整備新幹線推進のために高速バスや航空便の台頭を理由に寝台特急の大量廃止が行われたという経緯があるわけで
関西～九州・新潟間や上野～東北・北陸間であれば出雲瀬戸みたく動力分散化でしぶとく生き残った可能性もなくはなかったのかもだけど、東京～九州間のはどうだろうか

179 アールケーの携帯から@n1xSNpMS [2021/09/02(Thu) 17:06]

>178
出雲瀬戸が動力分散化でしぶとく生き残ったことを考えると今の時代でも決して寝台特急に需要が無いとは言い切れない…のかそれとも？

180 アールケーの携帯から@n1xSNpMS [2021/09/02(Thu) 17:15]

さげおち

read.php ver2 (2004/1/26)