■掲示板に戻る■
□過去スレ一覧□
全部
1-
21-
41-
61-
81-
101-
121-
141-
161-
181-
201-
221-
241-
261-
281-
301-
321-
341-
361-
381-
401-
421-
441-
461-
481-
501-
最新50
↓最後
レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
県央の民~夢のない時代に想像力を~
- 1 アールケー(鋼鉄商会)@sXC.HPI0 [2021/08/24(Tue) 07:58]
- >>1-501
前スレ「吹けば飛ぶような時代を生きる鋼鉄商会の掲示板(https://railway.chi-zu.net/fstyletemp/read.php?key=162772668...)」がカンストしたので作成しました。
新スレおめ
- 232 鋼鉄亭アールケー@sXC.HPI0 [2021/09/04(Sat) 22:22]
- 浮上
- 233 鋼鉄亭アールケー@sXC.HPI0 [2021/09/04(Sat) 22:30]
- 宗谷本線と石北本線は特急が存続している限り廃止にならなさそうな気がする(個人の感想です)
- 234 鋼鉄亭アールケー@sXC.HPI0 [2021/09/04(Sat) 22:47]
- 【鋼鉄商会歌謡祭】
夢想花
https://www.youtube.com/watch?v=IeSm4tL6kEk
- 235 鋼鉄亭アールケー@sXC.HPI0 [2021/09/04(Sat) 22:48]
- E235系
>234は前スレでも投稿されていました。
- 236 鋼鉄亭アールケー@sXC.HPI0 [2021/09/04(Sat) 22:50]
- さげおち
- 237 鋼鉄亭アールケー@sXC.HPI0 [2021/09/05(Sun) 06:36]
- あげ
- 238 鋼鉄亭アールケー@sXC.HPI0 [2021/09/05(Sun) 06:53]
- 伝統文化の多く(特に地域の伝統行事)は現代大衆文化の何割かと違っていわゆる「三密」の回避が困難だから昨今の国際化の風潮などもあり存続できるかは不透明なのだとか
だからどうってオチは(ry
- 239 鋼鉄亭アールケー@sXC.HPI0 [2021/09/05(Sun) 07:27]
- 浮上
- 240 鋼鉄亭アールケー@sXC.HPI0 [2021/09/05(Sun) 08:11]
- 東海と三島会社がJR他社との直通運転をやりたがらないという点と並行在来線問題と夜間の騒音問題とその他諸々さえ解決できれば寝台特急復権も不可能ではないのでは(個人の感想です)
- 241 鋼鉄亭アールケー@sXC.HPI0 [2021/09/05(Sun) 08:15]
- >240
JR発足後に登場した車両は(285系や373系や783系や787系などの例外があるとはいえ)基本的にJR他社線での運用や夜行としての運用を前提としてないことが多いのと寝台特急はその特性上動力分散化が困難なこと(瀬戸・出雲・はくつる・ゆうづる・金星・明星などの例外こそあれども)がネックになりそうだけど
- 242 アールケーの携帯から@wfbzYmsS [2021/09/05(Sun) 15:24]
- 在阪球団は8月以降にどれだけ勝ち切れるかがカギになるイメージがあると思うのは俺だけか?
←戻る
全部
前10 次10 ↑先頭
read.php ver2 (2004/1/26)