レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
県央の民～夢のない時代に想像力を～

1 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/08/24(Tue) 07:58]

>>1-501
前スレ「吹けば飛ぶような時代を生きる鋼鉄商会の掲示板（https://railway.chi-zu.net/fstyletemp/read.php?key=162772668...）」がカンストしたので作成しました。
新スレおめ

276 鋼鉄亭アールケー@sXC.HPI0 [2021/09/06(Mon) 22:51]

>275
（誤）軌跡
（正）奇跡

277 鋼鉄亭アールケー@sXC.HPI0 [2021/09/06(Mon) 22:53]

>242・246・275
1964年の関西決戦は京阪神圏の野球ファンがまだまだ阪神一色じゃなかった時代だからこその奇跡なのか、それとも…
だからどうってオチはないけどね

278 鋼鉄亭アールケー@sXC.HPI0 [2021/09/06(Mon) 22:57]

さげおち

279 鋼鉄亭アールケー@sXC.HPI0 [2021/09/06(Mon) 23:22]

178 鋼鉄川商会児とザ・ホエールズ@sXC.HPI0 [2021/05/21(Fri) 21:28]
>177
俺は阪神ファンではないが、神宮球場みたいに高校野球とプロ野球を両立できないものなのか
あるいはベスト16までは甲子園・大阪ドーム・神戸GS・西京極で分散開催にするとか

180 鋼鉄川商会児とザ・ホエールズ@sXC.HPI0 [2021/05/21(Fri) 21:37]
>179
神宮でプロ野球と大学野球の同時開催が許されて甲子園でプロ野球と高校野球の同時開催が許されないのってなんで？
大阪府or大阪市の圧力ってオチはないよね？

181 野山@wh8rIu.y [2021/05/21(Fri) 21:48]
180
甲子園は一日四試合あって、例え阪神の試合が18時プレーボールだとしたら、準備とか間に合わないのかな‥
逆に神宮は日中で大学の試合が終わる？から準備が間に合うからかな。さらにナイトゲームの試合前のスワローズや相手チームはよく神宮の隣の第二球場で練習、調整、ウォーミングアップなどしてたから、その時は神宮球場で大学の試合がやってるんだと思う

＞仮に甲子園が神宮みたいに同一日に同一球場で高校野球の試合とプロ野球の試合を開催できるような球場だったら阪神もオリックスも優勝回数が増えていたかもしれないけどその代わり大阪ドームでの阪神主催試合開催が認められない可能性が高いので阪神自体大阪の球団というよりはむしろ兵庫県内の市民球団としての性格が強くなってたのでは（特に大阪ドームを本拠地とするセ・リーグ球団があった場合はなおさら）（個人の感想です）

280 鋼鉄亭アールケー@sXC.HPI0 [2021/09/06(Mon) 23:23]

おち

281 鋼鉄亭アールケー@sXC.HPI0 [2021/09/07(Tue) 06:28]

浮上

282 鋼鉄亭アールケー@sXC.HPI0 [2021/09/07(Tue) 06:54]

>279
史実では高校野球期間中の甲子園での阪神主催試合開催が歴史的経緯から困難なのと阪神が対巨人戦のあるセ・リーグ所属なのと大洋の川崎移転以降大阪府内に本拠地を置くセ・リーグ球団が存在しないこととサンテレビによる阪神主催試合の完全生中継とサンテレビが大阪府内にスピルオーバーしてることが幸いして阪神の大阪府内での営業活動が容易になったという経緯があるわけで

283 鋼鉄亭アールケー@sXC.HPI0 [2021/09/07(Tue) 08:23]

浮上

284 鋼鉄亭アールケー@sXC.HPI0 [2021/09/07(Tue) 09:02]

【鋼鉄商会的架空車両】
E551系
1997年に「あけぼの」「出雲1・4号」「北陸」「あさかぜ3・2号」に投入された。「スターダストエクスプレス」という愛称がある。
●現在の運用
○「スターダストあけぼの」：品川～秋田（東北本線・高崎線・上越線・信越本線・羽越本線経由）（2015年3月までは上野～秋田、多客期は品川～青森）
1-3号車及び6-7号車：B寝台個室、4号車：A寝台個室、5号車：普通車指定席（ゴロンとシート）
○「スターダスト出雲」「スターダストあさかぜ」：東京～出雲市・広島（東海道本線・山陽本線・伯備線・山陰本線経由）（多客期は東京～出雲市・下関）（東京～岡山間で併結運転）
1-3号車・6-7号車・8-10号車・13-14号車：B寝台個室、4号車・11号車：A寝台個室、5号車・12号車：普通車指定席（ゴロンとシート）
○「EAST LIMITED　はくつる」：「スターダスト北陸」用編成を改造する形で2017年に「TRAIN SUITE 四季島」の廉価版として運行を開始。運行区間は時期によって違うが、「TRAIN SUITE 四季島」とは違いJR他社線への乗り入れは行われない。
1-2号車及び6-7号車：B寝台個室、3-4号車：A寝台個室、5号車：ロビーカー
●過去の運用
○「スターダスト北陸」：上野～金沢（東北本線・高崎線・上越線・信越本線・北陸本線）（北陸新幹線開通に伴い2015年3月に廃止）
1-3号車及び6-7号車：B寝台個室、4号車：A寝台個室、5号車：普通車指定席（ゴロンとシート）

285 鋼鉄亭アールケー@sXC.HPI0 [2021/09/07(Tue) 09:19]

♪地球は一つ　そば粉が10割♪

286 鋼鉄亭アールケー@sXC.HPI0 [2021/09/07(Tue) 09:22]

さげおち

read.php ver2 (2004/1/26)