レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
ラプラスの24板目の掲示板(犬も歩けば棒にあたる)とよく言うがしぎは歩くとなににあたるかな？()

1 ＢＫ越後ラプラス@AaoFGskS [2021/09/05(Sun) 23:44]

どうもこんにちはラプラスです。
No.166278やNo.157000、No.161397もよろしくお願いします。
18きっぷシーズンか終わりますね…冬も行けたら良いです…

467 越後ラプラス@miDuNTgS [2021/09/28(Tue) 06:36]

あg

468 越後ラプラス@miDuNTgS [2021/09/28(Tue) 06:37]

天神川

469 越後ラプラス@miDuNTgS [2021/09/28(Tue) 06:37]

そもそも留萌本線沿線を今地図で見なのだが、いらない駅あるよな？

470 越後ラプラス@miDuNTgS [2021/09/28(Tue) 13:40]

北海道新幹線が札幌延伸されたら北海道鉄道復活説
先に北陸とかリニアが先じゃなくて、北海道が一番大事なような希ガス

471 越後ラプラス@miDuNTgS [2021/09/28(Tue) 13:41]

だが函館本線の余市〜小樽は危険だろうけどね
将来は余市〜小樽は信越線の横軽線みたいに余樽線とか言われていたり

472 越後ラプラス@miDuNTgS [2021/09/28(Tue) 13:43]

と言ってもJR北海道はまだマシな方らしい
人口率としてはJR四国の方がきついからね…
北海道は札幌近郊は黒字だが、四国はコロナ前でも瀬戸大橋線(実質JR西日本)のみ黒字だったし今はJR四国の路線は全路線赤字だからね…

473 越後ラプラス@miDuNTgS [2021/09/28(Tue) 13:52]

留萌線の真布と峠下は確実にいらない

474 越後ラプラス@miDuNTgS [2021/09/28(Tue) 13:53]

廃駅にしたくない場合は、小幌駅みたいにしないと確実に廃止だろうけど

475 越後ラプラス@miDuNTgS [2021/09/28(Tue) 13:54]

メモ📝
北越後鉄道

476 鋼鉄亭アールケー@sXC.HPI0 [2021/09/28(Tue) 14:25]

>470
そもそも北海道新幹線構想とJR北海道救済案はバーターらしいし
>471
整備新幹線法による並行在来線問題は避けられないか…
>472
でも鉄道への愛着は四国＞（越えられない壁）＞北海道という事ｊ（それを言っちゃあおしまいよ

477 越後ラプラス@miDuNTgS [2021/09/28(Tue) 14:52]

>>476
仮に北海道新幹線が札幌延伸され、自治体がやる気があるならば上下分離方式やら3セクで名寄本線の遠軽〜興部・湧別(駅数を少なくして)とか復活出来そうなんだけどね…
石狩市には鉄道が通りそうだが

>>中
鹿児島本線の博多〜八代、川内〜鹿児島みたいな奇跡が起きないとね…
>>下
国が支援をすれば北海道もJR九州みたいに発展できるような

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