レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
ラプラスの24板目の掲示板(犬も歩けば棒にあたる)とよく言うがしぎは歩くとなににあたるかな？()

1 ＢＫ越後ラプラス@AaoFGskS [2021/09/05(Sun) 23:44]

どうもこんにちはラプラスです。
No.166278やNo.157000、No.161397もよろしくお願いします。
18きっぷシーズンか終わりますね…冬も行けたら良いです…

473 越後ラプラス@miDuNTgS [2021/09/28(Tue) 13:52]

留萌線の真布と峠下は確実にいらない

474 越後ラプラス@miDuNTgS [2021/09/28(Tue) 13:53]

廃駅にしたくない場合は、小幌駅みたいにしないと確実に廃止だろうけど

475 越後ラプラス@miDuNTgS [2021/09/28(Tue) 13:54]

メモ📝
北越後鉄道

476 鋼鉄亭アールケー@sXC.HPI0 [2021/09/28(Tue) 14:25]

>470
そもそも北海道新幹線構想とJR北海道救済案はバーターらしいし
>471
整備新幹線法による並行在来線問題は避けられないか…
>472
でも鉄道への愛着は四国＞（越えられない壁）＞北海道という事ｊ（それを言っちゃあおしまいよ

477 越後ラプラス@miDuNTgS [2021/09/28(Tue) 14:52]

>>476
仮に北海道新幹線が札幌延伸され、自治体がやる気があるならば上下分離方式やら3セクで名寄本線の遠軽〜興部・湧別(駅数を少なくして)とか復活出来そうなんだけどね…
石狩市には鉄道が通りそうだが

>>中
鹿児島本線の博多〜八代、川内〜鹿児島みたいな奇跡が起きないとね…
>>下
国が支援をすれば北海道もJR九州みたいに発展できるような

478 鋼鉄亭アールケー@sXC.HPI0 [2021/09/28(Tue) 14:53]

>477
尺コヒのやる気次第だと思う（個人の感想です）

479 越後ラプラス@miDuNTgS [2021/09/28(Tue) 14:58]

>>478
JR北は運営についても危ないからやると決まったら本気でやるだろうけどね…(前の社長も確か自◯したし(確か)

480 越後ラプラス@miDuNTgS [2021/09/28(Tue) 14:58]

何故かＲＫがスーツに見えるような(そんなわけ無い)

481 鋼鉄亭アールケー@sXC.HPI0 [2021/09/28(Tue) 15:00]

>479
寒冷地は鉄道不毛の地という風ｔｙ（それ以上いけない
>480
何で？

482 越後ラプラス@miDuNTgS [2021/09/28(Tue) 15:28]

>>481
下
鉄道に詳しいから(は？)

483 越後ラプラス@miDuNTgS [2021/09/28(Tue) 15:31]

捨てメアド作るのめんどいのでまめざわは作っていません

read.php ver2 (2004/1/26)