レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
ワニの掲示板334th

1 しぎ@ItaiqpU0 [2021/09/06(Mon) 16:19]

山芋がホクホクとかあり得ませんから。
カンストしたので有言実行、温泉鉄道コンテストをまたやります！

・第2回 温泉鉄道コンテスト
https://railway.chi-zu.net/170527.html
・中鉄電車(中京電気鉄道)
https://railway.chi-zu.net/168132.html

74 しぎ@ItaiqpU0 [2021/09/08(Wed) 23:14]

>>73
しょぼい地方路線ならいいんですが都会の規模の大きい会社の設定ってエモくするの(自分には)難しいんですよね、色々吸収していきたいです

75 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/08(Wed) 23:17]

>>74
他の大手私鉄を調べると、っぽくなりますよ。

76 しぎ@ItaiqpU0 [2021/09/08(Wed) 23:20]

>>75
そうですね
関東私鉄は人並みには知ってると思うので、関西私鉄をもうちょい調べて新しい価値観を手に入れたいですね(大袈裟)

77 しぎ@ItaiqpU0 [2021/09/08(Wed) 23:21]

限られた需要を懸命に取り込むのが盲腸線の醍醐味(？)

78 しぎ@ItaiqpU0 [2021/09/08(Wed) 23:38]

https://railway.chi-zu.net/170796.html
完全に影響受けてます()

79 しぎ@ItaiqpU0 [2021/09/08(Wed) 23:40]

ただ本家(？)と違ってこちらは比較的最近開業した路線で、全線高架とする予定です

80 しぎ@ItaiqpU0 [2021/09/08(Wed) 23:40]

新横浜までまず開業、日産スタジアムできたときに強引に延伸？

81 しぎ@ItaiqpU0 [2021/09/08(Wed) 23:42]

さて、新奥沢線をどう活用するか

82 しぎ@ItaiqpU0 [2021/09/08(Wed) 23:42]

今のところは相模原・富士山方面へのもう1つの本戦と羽田空港を繋ぐ路線とする予定、ただ大井町線が邪魔

83 しぎ@ItaiqpU0 [2021/09/08(Wed) 23:45]

大井町線を潰すのはナンセンスな気がするので北寄りのルートを通って左に大きくカーブして津久井本線(仮称)と合流、か？

84 しぎ@ItaiqpU0 [2021/09/08(Wed) 23:46]

てか明日試験なんすよね、何も勉強やってなきんですよね、随分余裕ぶっこいてますけど割とマジでやばいんですよね、だからといって今更やる気ないんですけどね

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