レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
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黒猫の掲示板49th

1 黒猫@.2ccCtIS [2021/09/07(Tue) 10:50]

こんばんは、黒猫です。黒猫の掲示板、49枚目です。
引き続きよろしくお願いします。
※私は低浮上です。

#黒猫流 代表作は黒猫紅桜鉄道です。
https://railway.chi-zu.net/86633.html

156 名寄の民@His54QwS [2021/09/11(Sat) 12:34]

>>152
こちらこそよろしく、

157 黒猫@ctxXS4Uo [2021/09/11(Sat) 12:38]

名鉄の一部特別車、南海の半分自由席をやりたいなぁと思います

158 黒猫@ctxXS4Uo [2021/09/11(Sat) 12:52]

http://railway.chi-zu.net/146838.html
めも

159 黒猫@ctxXS4Uo [2021/09/11(Sat) 13:02]

>>158-159
http://www17.plala.or.jp/mugakusai/katetsu_atg.html
http://www17.plala.or.jp/mugakusai/katetsu.html

焦った。本当に焦った。
リアリティがすごすぎて現実かと思ったら架空人文史だった。一読の価値アリ。

160 黒猫@ctxXS4Uo [2021/09/11(Sat) 13:04]

>>159
本当に、読み終えてホームに戻って「贋」の1文字を見るまで気づかなかった。

161 餅屋＠京名電鉄@paaC4eQ0 [2021/09/11(Sat) 13:19]

>>139
(￣～￣)ﾆﾔﾘ

162 黒猫@ctxXS4Uo [2021/09/11(Sat) 13:22]

>>161 Ｏ(≧▽≦)Ｏ

163 黒猫@ctxXS4Uo [2021/09/11(Sat) 13:27]

渋谷→六本木で日比谷線、恵比寿→三田で三田線というのもアリかとは思ったが、東急目黒線関連でややこしくなるし2ルートいるか微妙な気がした

164 黒猫@ctxXS4Uo [2021/09/11(Sat) 13:29]

>>163
渋谷→六本木は実行した場合の中目黒方面の処遇がねぇ

165 蒼浜快星@fnVdAxc0 [2021/09/11(Sat) 13:33]

>>163　
日比谷線をそういうふうにするなら、中目黒は2面4線の退避駅にすればいいんじゃないか説(ラッシュ時用で、通常時は自由が丘)

166 みずほ@d8BqrKEA [2021/09/11(Sat) 13:34]

そして自由が丘行きの各停を増やすんですね(((

read.php ver2 (2004/1/26)