フリーゲージが実現したら鉄道会社はどうなるのか？

1 新淡路電鉄社長@jOZQt66y [2021/09/13(Mon) 17:11]

作りました。
実現というかもし、近鉄がフリーゲージ研究に成功し、旅客鉄道に導入ができたらどうなるのかという掲示板です。
例えば標準軌の鉄道会社が狭軌の鉄道会社に接続などでいいです。

21 高月 帝督 (高月 和哉)@mR7mO/I0 [2022/02/26(Sat) 22:03]

車両自体あんまり見ないけど…。

22 大根駅（初心勿忘）@sXC.HPI0 [2022/02/26(Sat) 22:03]

>19
地元のフル規格へのこだわりと国交省のホームドア推進が(ry

23 高月 帝督 (高月 和哉)@mR7mO/I0 [2022/02/26(Sat) 22:03]

>>22 あっ…(察し)

24 高月 帝督 (高月 和哉)@mR7mO/I0 [2022/02/26(Sat) 22:04]

ということはフリーゲージは失敗に終わったわけか。

25 高月 帝督 (高月 和哉)@mR7mO/I0 [2022/02/26(Sat) 22:04]

北陸新幹線もフル規格だし、そんで西九州新幹線もフル規格らしいからね。

26 高月 帝督 (高月 和哉)@mR7mO/I0 [2022/02/26(Sat) 22:05]

お役御免ってところか。

27 大根駅（初心勿忘）@sXC.HPI0 [2022/02/26(Sat) 22:06]

>23-25
事実上並行在来線の全線経営分離が義務なのとLCC対策やJR各社間の経営格差解消という要請があるわけで

28 高月 帝督 (高月 和哉)@mR7mO/I0 [2022/02/26(Sat) 22:06]

>>27 あ～…そういうことか。

29 高月 帝督 (高月 和哉)@mR7mO/I0 [2022/02/26(Sat) 22:06]

しかも国がJRへ事実上の断念か…。

30 高月 帝督 (高月 和哉)@mR7mO/I0 [2022/02/26(Sat) 22:07]

やっぱり試験段階で終わってしまってるのか。

31 大根駅（初心勿忘）@sXC.HPI0 [2022/02/26(Sat) 22:08]

>28
北陸北海道長崎三新幹線自体LCC解禁や尺コヒ救済とバーターらしいし
狭軌線区も標準軌線区も20m車主体の近鉄なら導入できなくもないが、果たして…

read.php ver2 (2004/1/26)