フリーゲージが実現したら鉄道会社はどうなるのか？

1 新淡路電鉄社長@jOZQt66y [2021/09/13(Mon) 17:11]

作りました。
実現というかもし、近鉄がフリーゲージ研究に成功し、旅客鉄道に導入ができたらどうなるのかという掲示板です。
例えば標準軌の鉄道会社が狭軌の鉄道会社に接続などでいいです。

25 高月 帝督 (高月 和哉)@mR7mO/I0 [2022/02/26(Sat) 22:04]

北陸新幹線もフル規格だし、そんで西九州新幹線もフル規格らしいからね。

26 高月 帝督 (高月 和哉)@mR7mO/I0 [2022/02/26(Sat) 22:05]

お役御免ってところか。

27 大根駅（初心勿忘）@sXC.HPI0 [2022/02/26(Sat) 22:06]

>23-25
事実上並行在来線の全線経営分離が義務なのとLCC対策やJR各社間の経営格差解消という要請があるわけで

28 高月 帝督 (高月 和哉)@mR7mO/I0 [2022/02/26(Sat) 22:06]

>>27 あ～…そういうことか。

29 高月 帝督 (高月 和哉)@mR7mO/I0 [2022/02/26(Sat) 22:06]

しかも国がJRへ事実上の断念か…。

30 高月 帝督 (高月 和哉)@mR7mO/I0 [2022/02/26(Sat) 22:07]

やっぱり試験段階で終わってしまってるのか。

31 大根駅（初心勿忘）@sXC.HPI0 [2022/02/26(Sat) 22:08]

>28
北陸北海道長崎三新幹線自体LCC解禁や尺コヒ救済とバーターらしいし
狭軌線区も標準軌線区も20m車主体の近鉄なら導入できなくもないが、果たして…

32 大根駅（初心勿忘）@sXC.HPI0 [2022/02/26(Sat) 22:08]

>29-30
地元はフル規格じゃないと納得しないからね、そこ一番言われてるから

33 高月 帝督 (高月 和哉)@mR7mO/I0 [2022/02/26(Sat) 22:21]

>>31 近鉄も頓挫で終わりでしょうね。
>>32 そりゃね…みんな思うでしょう。

34 小田急電鉄(最強)@Jyz6l2I0 [2022/02/26(Sat) 22:23]

フリーゲージトレインは容易に赤字を製造出来るらしい

35 大根駅（初心勿忘）@sXC.HPI0 [2022/02/26(Sat) 22:24]

>33
関西という土地柄フリーゲージトレインなんてめんどくさいことするくらいならあっさり改軌しそうだな、京橿特急の吉野線乗り入れ構想が現実味を帯びたとなったら

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