フリーゲージが実現したら鉄道会社はどうなるのか？

1 新淡路電鉄社長@jOZQt66y [2021/09/13(Mon) 17:11]

作りました。
実現というかもし、近鉄がフリーゲージ研究に成功し、旅客鉄道に導入ができたらどうなるのかという掲示板です。
例えば標準軌の鉄道会社が狭軌の鉄道会社に接続などでいいです。

7 鋼鉄亭アールケー@sXC.HPI0 [2021/09/22(Wed) 20:48]

>6上
今でも日露両国が直接陸上で国境を接してたらどうなってたか
>6下
近鉄名古屋線が1067mmのままだったら…

8 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/09/22(Wed) 21:25]

>>7
上
樺太で虐殺が...(元々ロシア優勢(とくに北部)だったため)
まぁ北方領土は最悪の奪われ方をされたが
(2島のみ返還賛成派？朝日ならやりそうやなそういうこと、慰安婦捏造するぐらいやし)
下
伊勢中川乗り換え...(絶望)

9 鋼鉄亭アールケー@sXC.HPI0 [2021/09/22(Wed) 21:30]

>8上
終戦時期によってはソ連の対日参戦は無かったかも
仮に道北や道東が北方四島や南樺太のような命運をたどってたら日露関係が今以上に悪化してそうな気がする
（個人の感想です）
>8下
その代わり三重の近畿色が薄れ東海色が強まってそう（個人の感想です）

10 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/09/23(Thu) 20:58]

>>9
上
ポツダムがあの形で収まっただけマシなんだよなぁ...
フォッサマグナで2分とかされとったら今頃日本はないわ
下
三重の近畿色とは(三重は近畿地方だが関西地方ではない)
まぁ確かに名古屋線沿線から大阪への需要は一定数あるが

11 鋼鉄亭アールケー@sXC.HPI0 [2021/09/23(Thu) 21:02]

>10下
解釈次第では中部地方にも含まれる

12 ヤシの木@E5UyIrA0 [2021/11/19(Fri) 14:23]

過去すれ防止

13 新淡路電鉄社長@Xu3Q4J6y [2021/12/10(Fri) 21:58]

＞＞12　助かります。
＞＞2
たしかにロシアと国交がよくなれば実現は可能ですね。トンネルは時間がかかりますが青函船みたいなものがあればできそうですね。
私が提案した近鉄と名鉄乗り入れは
昔、名古屋駅に直通線があったというのを聞いております。岐阜方面は復活してもよいと思われますが豊橋方面と中部国際空港方面はなにがしら直通できる専用線路が欲しいですね。スイッチバックもいいですが利用者からすると大変ですね。できたとしても名古屋市営地下鉄のような線路にはなりそうな気がします。

14 高月 帝督 (高月 和哉)@mR7mO/I0 [2022/02/26(Sat) 21:27]

次ここね。

15 高月 帝督 (高月 和哉)@mR7mO/I0 [2022/02/26(Sat) 21:28]

使ってないみたいだし。

16 高月 帝督 (高月 和哉)@mR7mO/I0 [2022/02/26(Sat) 21:29]

金町くんカンストありがと～♪

17 高月 帝督 (高月 和哉)@mR7mO/I0 [2022/02/26(Sat) 21:32]

とりあえずこっちはメインで下2つは雑談用。

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