フリーゲージが実現したら鉄道会社はどうなるのか？

1 新淡路電鉄社長@jOZQt66y [2021/09/13(Mon) 17:11]

作りました。
実現というかもし、近鉄がフリーゲージ研究に成功し、旅客鉄道に導入ができたらどうなるのかという掲示板です。
例えば標準軌の鉄道会社が狭軌の鉄道会社に接続などでいいです。

94 高月 帝督 (高月 和哉)@mR7mO/I0 [2022/02/28(Mon) 01:18]

新しいものに囚われすぎて。

95 高月 帝督 (高月 和哉)@mR7mO/I0 [2022/02/28(Mon) 01:18]

新しいものが必ずしもいいとは限らないね。

96 高月 帝督 (高月 和哉)@mR7mO/I0 [2022/02/28(Mon) 01:19]

古いものにも必ずいいものがあるはず。

97 高月 帝督 (高月 和哉)@mR7mO/I0 [2022/02/28(Mon) 01:19]

古いと新しいが共存できる社会じゃないと。

98 高月 帝督 (高月 和哉)@mR7mO/I0 [2022/02/28(Mon) 01:20]

俺はダメかな～って思うな。

99 高月 帝督 (高月 和哉)@mR7mO/I0 [2022/02/28(Mon) 01:20]

なんだろうね今の社会って。

100 高月 帝督 (高月 和哉)@mR7mO/I0 [2022/02/28(Mon) 01:20]

100！

101 大根駅（初心勿忘）@sXC.HPI0 [2022/02/28(Mon) 07:48]

>59-92
阪神・山陽が20m級車両を投入し、かつ地方の自治体がフル規格新幹線へのこだわりを捨ててくれれば、あとはやる気と予算と技術次第で何とかなりそうなものなんだが、コｒ(ryを見る限り余程のことが無い限り方針転換が困難なのが現状なわけで
>93-99
「コｒ(ryが終息しても元の生活には戻らない、終息後も感染拡大防止を技術と政治によって徹底させていく」というのが世間の既定方針である限りどうにもならんでしょ
というか本来であれば急激かつ不可逆的な社会変動に否定的であるべきはずの保守層が「これからは変化の時代です、変化に適応しましょう」とか言ってる時点で(ry

102 大根駅（初心勿忘）@sXC.HPI0 [2022/02/28(Mon) 07:50]

>101
仮にフリーゲージトレインが無事実用化されたとしてもせいぜい京橿特急の吉野線乗り入れか山形新幹線の秋田延伸くらいしか使い道なさそう（個人の感想です）

103 高月 帝督 (高月 和哉)@mR7mO/I0 [2022/02/28(Mon) 14:34]

>>101 う～ん…。
>>102 南大阪線は標準軌化説を提唱したい。そんで山形新幹線の秋田延伸はないと思うな。

104 大根駅（初心勿忘）@YJYaL2ES [2022/02/28(Mon) 15:51]

>103
関西私鉄は標準軌じゃないと…というのはわかる、スッゲーよくわかる

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