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金町電鉄の掲示板⑥

1 金町電鉄@.TS2ed20 [2021/09/15(Wed) 12:23]

2021/09/15に⑤がカンストしたので新しい掲示板を立てました
これといって書くことないので代表作と垢、ID載せときます
・代表作
No.134315
No.135946
・Twitter
https://mobile.twitter.com/KOYAnoSATO_TV
https://mobile.twitter.com/Kanamachi21 (サブ垢)
※DMはご自由にどうぞ
・RailLab
https://raillab.jp/member/KOYAnoSATO_TV
※DMは控えていただきたい
・他のことについてはWiki見て
https://chizunet.miraheze.org/wiki/%E9%87%91%E7%94%BA%E9%9B%...

俺の空想シリーズ内ID
@lwQIVPM0
@.TS2ed20
@XkhlyxM0
@tf3DY0I0
@dHTEn5cd
@bJigGVkA
@ZDxAnWMA
これ以外のIDになることは基本ありません

61 鋼鉄亭アールケー@sXC.HPI0 [2021/09/17(Fri) 07:59]

>57-59
スマン
空鉄内で鉄道車両の撮影に対する批判の声が多いらしいからついやっちゃった

62 金町電鉄@.TS2ed20 [2021/09/17(Fri) 08:05]

>>61
もちろんまともな鉄オタだっている。でも、鉄オタということを利用して金儲けをしようとしたり自慢したりする人(金儲けの面では大人)が多くいるのが実情である。もっとも、金儲けのためにやってる人は言ってもやめるはずがないので、かなりタチが悪い。
そもそもマナーが悪いのは鉄オタに限らずアニオタなどもそうなんだから「鉄オタだけマナーが悪い」というのは間違っている(だが、これを言い訳にする鉄オタも鉄オタである)。

63 鋼鉄亭アールケー@sXC.HPI0 [2021/09/17(Fri) 08:12]

>62
2000年代後半以降アニオタ叩きが減った代わりに鉄オタ叩きが増えた（ちょうど同時期には寝台特急の大量廃止や深夜アニメブームがあった）そうなので、鉄オタ叩きが減ったらその分ミリオタやドルオタが絶許扱いになってしまうだけなのでは（個人の感想です）
だからどうってオチは(ry

64 金町電鉄@.TS2ed20 [2021/09/17(Fri) 08:12]

金儲けのために鉄オタやってる人もいたりするからね。
(俺は錬金術などには全く興味ないから本当にただの趣味なのだが)

65 鋼鉄亭アールケー@sXC.HPI0 [2021/09/17(Fri) 08:15]

>62・64
それならプロの写真家になったらいいと思うけど、彼らがそうしないのはなぜなのか

66 金町電鉄@.TS2ed20 [2021/09/17(Fri) 08:15]

>>63
メディアは叩けなくなったら他を一方的に叩き始めるから。だからキメハラなどの他のオタクなどによる被害が表に出てこないし行政も全く反応しない。

67 金町電鉄@.TS2ed20 [2021/09/17(Fri) 08:17]

>>65
みんな考えが弱いから仕方ない。鉄道オタクはオタクの中でもかなり頭悪い人多いらしいからね(俺もその1人...)

68 鋼鉄亭アールケー@sXC.HPI0 [2021/09/17(Fri) 08:18]

>66
国鉄時代に鉄オタ叩きが少なかったというのは鉄道全盛期だったのも大きいのでは（個人の感想です）
逆に当時は「アニメは子供の見るもの」という風潮だったから高年齢層向けテレビアニメは正当に評価されなかった

69 金町電鉄@.TS2ed20 [2021/09/17(Fri) 08:19]

>>65
特に暴走した大人はもう手遅れ。一度金を手に入れられたらずっと続けるからね

70 鋼鉄亭アールケー@sXC.HPI0 [2021/09/17(Fri) 08:20]

>67
鉄オタにまともなのがいないというのはおそらく「それだけ車社会化が進み鉄道が身近なものではなくなってきた」ということなのでは（個人の感想です）

71 鋼鉄亭アールケー@sXC.HPI0 [2021/09/17(Fri) 08:23]

>69
「シンカンセンをご利用ください」というのが続く限り鉄オタ叩きが収まることはなさそう（個人の感想です）

72 金町電鉄@.TS2ed20 [2021/09/17(Fri) 08:23]

>>68
全盛期というより国鉄が泥沼営業してたから鉄オタの非行が表に出なかっただけ。今はJR東日本などがしっかりしてるから明るみに出てくる(JR西日本は論外)。あとは撮りやすい場所がどんどん減っていってるのも実情

73 金町電鉄@.TS2ed20 [2021/09/17(Fri) 08:26]

>>70
それはただの言い訳に過ぎない。

74 鋼鉄亭アールケー@sXC.HPI0 [2021/09/17(Fri) 08:29]

>72
そういえば車両撮影のマナーを守らない人が増えたのって確か走るんです規格車両が在京民鉄で増えたあたりからだったような気がする
なんせ鉄オタの軽量ステンレス車・ロングシート車・並行在来線経営分離嫌いと寝台特急・長距離快速・クロスシート好きは有名だし
後は関西や小学生に鉄オタが多いために関西のガラの悪いイメージと相まって「電車好きが許されるのは小学生まで」と言われるようになったのでは（個人の感想です）

75 金町電鉄@.TS2ed20 [2021/09/17(Fri) 08:29]

てか俺は今までずっと国鉄時代の車両がすぐ近くを走っていたから古い車両にあまり興味がない
なんで鉄オタって引退車を求めてるんだろ

76 金町電鉄@.TS2ed20 [2021/09/17(Fri) 08:30]

>>74
JR西日本が論外なのは未だ泥沼営業してるからだよ
関西がどうのこうのというのは関係ない

77 鋼鉄亭アールケー@sXC.HPI0 [2021/09/17(Fri) 08:31]

>73
昔は鉄道全盛期だったからマナーを守らない人は自浄作用で排除されてたけど、今は鉄道離れが進みまともな人が鉄道クラスタからいなくなった、とばかり思ってたけど、実際はどうなんだろ

78 金町電鉄@.TS2ed20 [2021/09/17(Fri) 08:31]

>>74
福知山線の脱線事故だってJR西日本の泥沼営業が原因であったことが後にわかっているんだから

79 金町電鉄@.TS2ed20 [2021/09/17(Fri) 08:32]

>>77
結局最終的に出てくるのは「金」。メディアも叩けるものは叩いて金儲けしてるだけだから。だから間違った情報流して誹謗中傷が殺到したりするんだよ。

80 鋼鉄亭アールケー@sXC.HPI0 [2021/09/17(Fri) 08:33]

>75
国鉄型が好きというよりはむしろE231系規格車両が嫌いなだけなのでは（個人の感想です）
>76
競合対策にはクロスシートだけど、撮り鉄対策や混雑対策や疫病対策にはロングシート、ということなのかな？（すっとぼけ）

read.php ver2 (2004/1/26)