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最近空想鉄道から空想別館にみんな移動している説

1 日本の珍味あつまれ〜@agE3cD6o [2021/10/15(Fri) 21:40]

最近空想鉄道から空想別館に移動していてなかなかみんな反応しないよ〜

338 高月 帝督 (高月 和哉)@URGxkqc0 [2022/02/14(Mon) 15:48]

ミルってやつ突っかかってくるだけやんw

339 高月 帝督 (高月 和哉)@URGxkqc0 [2022/02/14(Mon) 15:48]

うざっ…。

340 高月 帝督 (高月 和哉)@URGxkqc0 [2022/02/14(Mon) 15:48]

まぁいいや。

341 大根駅（初心勿忘）@SV2Wz8wS [2022/02/14(Mon) 15:51]

>323
JR北海道とJR四国、どこで差が付いｔ（それ以上いけない

342 高月 帝督 (高月 和哉)@URGxkqc0 [2022/02/14(Mon) 16:03]

>>341 いろんなところで差が出てますね(((殴

343 大根駅（初心勿忘）@SV2Wz8wS [2022/02/14(Mon) 16:18]

>342
片や（国電区間や新幹線に比べれば微々たるものとはいえ）ドル箱こそあるが人口希薄地域ばかりな上に雪対策にコストがかかる、片やドル箱こそないが雪対策を考えずに済む上に沿線住民の愛着に恵まれてる、という対照的な環境な訳だが

344 大根駅（初心勿忘）@SV2Wz8wS [2022/02/14(Mon) 16:26]

さすがに現状では全線廃止は非現実的ではあるが、さりとて尺束なり道庁なりの経営支援や上下分離方式の採用や小樽余市間の電化やなよろ・きたみ・しれとこ・ノサップ・はなさき・狩勝・一部エアポートの特急格上げが実現しない限り新幹線どころじゃないというのはありそうだな、尺コヒ（個人の感想です）

345 大根駅（初心勿忘）@SV2Wz8wS [2022/02/14(Mon) 16:30]

>344
最低でも上下分離方式の採用や沿線自治体の支援は必要だろうな、それがなきゃ尺コヒ再建も北海道新幹線も●ソもないわけで（個人の感想です）

346 高月 帝督 (高月 和哉)@mR7mO/I0 [2022/02/15(Tue) 03:58]

>>343 ふむふむ…。
>>344 快速や特快の特急化は少なくともありそうだと思う。
>>345 自治体もかなり厳しいから救えない状況だね。

347 高月 帝督 (高月 和哉)@mR7mO/I0 [2022/02/15(Tue) 03:58]

あげ。

348 高月 帝督 (高月 和哉)@mR7mO/I0 [2022/02/15(Tue) 03:58]

やぁ。

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