レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
8637青帯のTOQ(Talk)-BOX 9th

1 8637青帯(PC)~Bunkamura号~@QUKHuZQ0 [2021/12/03(Fri) 09:15]

代表作品:
No.65312関西中央電鉄
No.74642福筑電鉄
No.74986肥後火の国電鉄
No.75114菊池鉄道
No.110904Bangkok Electric Railway
No.137448Bahrain Rail
No.150915北陸電鉄
好きな鉄道事業者:
福岡市交通局、阪急、東急、相鉄
好きな航空会社:
ANA,FINNAIR,エバー航空,アメリカン航空
好きな動画:
迷航空会社列伝
エアタイクーンオンライン3にはまりました。
今後ともよろしくお願いいたします。

271 8637青帯(予備端末)~Bunkamura号~@vTsooIEp [2022/01/25(Tue) 18:09]

スカイチームメンバー一同「ITA Airways、お前はクビだ!」
↓
https://sky-budget.com/2022/01/25/lufthansa-and-msc-offer-to...

272 8637青帯(予備端末)~Bunkamura号~@vTsooIEp [2022/01/25(Tue) 18:09]

そろそろ落ち。

273 大根駅（初心勿忘）@sXC.HPI0 [2022/01/25(Tue) 18:46]

>263-264・268-269
結局大手には勝てなかったというオｔ（それ以上いけない

274 8637青帯(予備端末)~Bunkamura号~@vTsooIEp [2022/01/26(Wed) 08:18]

三条京阪(浮上)

275 8637青帯(予備端末)~Bunkamura号~@vTsooIEp [2022/01/26(Wed) 08:22]

>>273
スカイマークの場合は国際線進出の際アライアンス入りを模索し、(当時最新鋭だった)787を選んでいればワンチャン単独で生き残れたと思われるが。

276 8637青帯(予備端末)~Bunkamura号~@vTsooIEp [2022/01/26(Wed) 08:27]

No.65312関西中央電鉄:全線通常運行
No.74642福筑電鉄:全線通常運行
No.74986肥後火の国電鉄:全線通常運行
No.75114菊池鉄道:通常運行

277 8637青帯(予備端末)~Bunkamura号~@vTsooIEp [2022/01/26(Wed) 11:06]

>>225に補足
対象車両は6102号車、6002号車(6102編成の先頭車)、6136号車、6036号車(6136号車の先頭車)
参考までに
6102編成
前回検査2018-10(全検)
検査切れ2022-10(重検)
6136編成
前回検査2018-5(全検)
検査切れ2022-5(重検)
締め切り
6136,6036号車2022/2/10
6102,6002号車2022/3/5

278 8637青帯(予備端末)~Bunkamura号~@vTsooIEp [2022/01/26(Wed) 11:16]

>>277追記
このほか先頭車のカットモデルも販売いたします。
参考
6102編成(筑後線所属)
←大牟田 6102(Mc)-6202(T)-6002(Mc) 博多→
6136編成(筑豊線所属)
←行橋 6136(Mc)-6036(Mc) 博多→

279 8637青帯(予備端末)~Bunkamura号~@vTsooIEp [2022/01/26(Wed) 11:17]

そろそろ落ち。

280 8637青帯(予備端末)~Bunkamura号~@vTsooIEp [2022/01/26(Wed) 11:21]

>>225
>>277-278に補足しておくと
福筑6000系は通例なら廃車になった後は使える部品を剝ぎ取って後は察しというものだった。
改めて落ち

281 8637青帯(PC)~Bunkamura号~@QUKHuZQ0 [2022/01/27(Thu) 08:51]

三条京阪(浮上)

read.php ver2 (2004/1/26)