レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
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8637青帯のTOQ(Talk)-BOX 9th

1 8637青帯(PC)~Bunkamura号~@QUKHuZQ0 [2021/12/03(Fri) 09:15]

代表作品:
No.65312関西中央電鉄
No.74642福筑電鉄
No.74986肥後火の国電鉄
No.75114菊池鉄道
No.110904Bangkok Electric Railway
No.137448Bahrain Rail
No.150915北陸電鉄
好きな鉄道事業者:
福岡市交通局、阪急、東急、相鉄
好きな航空会社:
ANA,FINNAIR,エバー航空,アメリカン航空
好きな動画:
迷航空会社列伝
エアタイクーンオンライン3にはまりました。
今後ともよろしくお願いいたします。

54 初心勿忘とゆかいな仲間たち@sXC.HPI0 [2021/12/14(Tue) 10:18]

>50
「順法意識は高いが立法能力がない」より「立法能力はあるがルールを守る気が無い」の方が強いのは万国共通だな、良くも悪くも
その代表例が「負けが込んだらルールを自分たちに有利なものに変える」みたいなやつ
（個人の感想です）
だからどうってオチはないけどね

55 8637青帯(PC)~Bunkamura号~@QUKHuZQ0 [2021/12/14(Tue) 11:05]

そろそろ落ち。

56 8637青帯(PC)~Bunkamura号~@QUKHuZQ0 [2021/12/15(Wed) 09:11]

三条京阪(浮上)

57 8637青帯(PC)~Bunkamura号~@QUKHuZQ0 [2021/12/15(Wed) 09:54]

No.65312関西中央電鉄:全線通常運行
No.74642福筑電鉄:全線通常運行
No.74986肥後火の国電鉄:全線通常運行
No.75114菊池鉄道:通常運行

58 8637青帯(PC)~Bunkamura号~@QUKHuZQ0 [2021/12/15(Wed) 11:18]

私の空想路線ニュース:
No.74642福筑電鉄、ワンマン運転拡大へ。
No.74642福筑電鉄は14日、ワンマン運転の拡大を視野に入れていることが分かった。
既に筑豊線系統の日中の普通列車と朝倉線・筑後線の山隈以南の普通列車でワンマン運転にしているが。
これを拡大する見込み。
具体的には2両編成の列車のみとしていたワンマン運転を3両以上にも拡大する見込み。
筑後線:2022年度末を目途に日中の普通列車すべてをワンマン化
那珂川線:2022年度末を目途にピーク時以外ワンマン化
野間線:2025年度目途にワンマン化(自動運転やる可能性あり)
城南香椎線:2029年度末を目途にワンマン化
更に自動運転の開発も進め、12/18深夜に走行試験を行う。

59 8637青帯(PC)~Bunkamura号~@QUKHuZQ0 [2021/12/15(Wed) 11:52]

アシアナに代わる韓国ナンバーツーの会社になろうという目論見か。
↓
https://sky-budget.com/2021/12/14/tway-air-a330/

60 8637青帯(PC)~Bunkamura号~@QUKHuZQ0 [2021/12/15(Wed) 11:52]

そろそろ落ち。

61 8637青帯(PC)~Bunkamura号~@QUKHuZQ0 [2021/12/16(Thu) 09:18]

三条京阪(浮上)

62 8637青帯(PC)~Bunkamura号~@QUKHuZQ0 [2021/12/16(Thu) 09:21]

No.65312関西中央電鉄:全線通常運行
No.74642福筑電鉄:全線通常運行
No.74986肥後火の国電鉄:全線通常運行
No.75114菊池鉄道:通常運行

63 8637青帯(PC)~Bunkamura号~@QUKHuZQ0 [2021/12/16(Thu) 09:27]

ピーチの中部就航、エアアジアジャパンの尻拭いなのか。
皮肉にもエアアジアジャパンの元親会社の会社が穴埋めとは何ということか。

64 8637青帯(PC)~Bunkamura号~@QUKHuZQ0 [2021/12/16(Thu) 09:30]

>>63補足
ピーチの親会社は初代エアアジアジャパンの親会社でした。

read.php ver2 (2004/1/26)