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レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
都営環状三田線

1 iruca(いるか)@kqAydegS [2021/12/09(Thu) 15:21]
都営三田線の西高島平から先を延伸してみました!
環状8号線道路をぐるりと南へ降りてくるルートは、JR、地下鉄、私鉄各線との乗り換え駅が増えて考えるのが楽しくなりました!



421 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 00:02]
高崎区は旧型客車より12系客車の方が多いね。

422 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 00:03]
14系とか50系もまだ少ない時代。

423 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 00:04]
金沢・福井区にはまだ14系は来てなかった。

424 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 00:04]
この当時は。

425 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 00:05]
12系・14系は大阪の宮原区が一番所有してた。

426 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 00:05]
多分北陸本線に来る12系や14系のほとんどが宮原区の所属だっただろうね。

427 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 00:06]
14系は金沢区にも所属は一応あった。

428 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 00:07]
13両在籍。

429 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 00:08]
>>428 こう思うと当時の在籍数はそんなになかった。

430 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 00:09]
430。

431 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 00:10]
南福井に一切12系や14系の在籍は無い。

432 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 00:11]
10系や旧型客車の末期だっていうのにまだまだ数あったもんな…。

433 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 00:12]
今じゃ考えられないもんな…4桁行く車両数って。

434 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 00:13]
50系も短命の割には900両ぐらいあったし。

435 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 00:13]
すごいよね。国鉄って。

436 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 00:14]
圧倒的な存在だったな。

437 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 00:14]
民営化されてからかなり落ちたなって思う。

438 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 00:15]
今の時代だからこそ在来線の本領が発揮されるのにね。

439 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 00:15]
夜行列車ブーム再燃してくれんかなぁ…。

440 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 00:15]
440。


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