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レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
都営環状三田線
- 1 iruca(いるか)@kqAydegS [2021/12/09(Thu) 15:21]
- 都営三田線の西高島平から先を延伸してみました!
環状8号線道路をぐるりと南へ降りてくるルートは、JR、地下鉄、私鉄各線との乗り換え駅が増えて考えるのが楽しくなりました!
- 421 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 00:02]
- 高崎区は旧型客車より12系客車の方が多いね。
- 422 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 00:03]
- 14系とか50系もまだ少ない時代。
- 423 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 00:04]
- 金沢・福井区にはまだ14系は来てなかった。
- 424 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 00:04]
- この当時は。
- 425 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 00:05]
- 12系・14系は大阪の宮原区が一番所有してた。
- 426 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 00:05]
- 多分北陸本線に来る12系や14系のほとんどが宮原区の所属だっただろうね。
- 427 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 00:06]
- 14系は金沢区にも所属は一応あった。
- 428 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 00:07]
- 13両在籍。
- 429 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 00:08]
- >>428 こう思うと当時の在籍数はそんなになかった。
- 430 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 00:09]
- 430。
- 431 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 00:10]
- 南福井に一切12系や14系の在籍は無い。
- 432 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 00:11]
- 10系や旧型客車の末期だっていうのにまだまだ数あったもんな…。
- 433 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 00:12]
- 今じゃ考えられないもんな…4桁行く車両数って。
- 434 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 00:13]
- 50系も短命の割には900両ぐらいあったし。
- 435 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 00:13]
- すごいよね。国鉄って。
- 436 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 00:14]
- 圧倒的な存在だったな。
- 437 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 00:14]
- 民営化されてからかなり落ちたなって思う。
- 438 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 00:15]
- 今の時代だからこそ在来線の本領が発揮されるのにね。
- 439 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 00:15]
- 夜行列車ブーム再燃してくれんかなぁ…。
- 440 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 00:15]
- 440。
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