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わに

1 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2022/01/25(Tue) 20:46]

色々作ってる。

81 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2022/02/02(Wed) 14:02]

自作自演というのは、極めて悪質性の高いもの以外は、もはや静観する事にしている。キリがなく、そしてそのようなことに反応する気力もあまりない。自作自演というのは、私のやり方を考えても相容れないものであると。あの程度の日本語ができない奴を一人、煽りにもなっていないような文言を送り付ける程度で良い。

82 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2022/02/02(Wed) 14:03]

少々長引きそうだな、これは、、、。創作をしよう。逃げるように。

83 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2022/02/02(Wed) 14:18]

badに入ると不思議なほど創作意欲が湧かなくなるという知見を得た。よし、寝よう。

84 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2022/02/02(Wed) 15:24]

まあたっぷり寝といて寝れるわけがない。はあ～あ。

85 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2022/02/02(Wed) 16:10]

出かけます。

86 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2022/02/02(Wed) 22:47]

地方私鉄を大手私鉄レベルにする奴、選択肢が少なすぎるのと収益面であの地方では大手私鉄レベルにはなれないという面が大きすぎるんだよな。遠鉄は希望があるけど(奥山線近代化と雄踏方面・旧竜洋町方面への敷設での路線網強化と遠鉄ストア事業の更なる拡大)

87 美濃さん大好き人間@wwPov320 [2022/02/02(Wed) 22:49]

美濃さん大好き

88 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2022/02/02(Wed) 22:51]

平成筑豊は三セクなので論外、弘南は西方向に延ばせる余地はあるが利用客数は少ない。水島はどうやって路線網を拡大するのか。広電が鉄道事業をやるとも考えられず、軌道も延伸できる場所は少ない。
近江や豊鉄は延伸できるような場所が少ない事もそうだが、そもそもどちらも大手私鉄の資本関係があるのだが、、、。

89 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2022/02/02(Wed) 22:52]

>>87
ファンかね？ありがとう。
次の企画では私に入れてくれたまえよ、はっはっは。

90 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2022/02/03(Thu) 15:01]

feederの配信者軒並み終わってて草生える(生えない)

91 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2022/02/03(Thu) 15:02]

別館、閲覧だけならアカウント無しでもokのはずだが、、、。

92 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2022/02/03(Thu) 15:15]

暇なので新交通コン参加者各位に爆撃します

93 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2022/02/03(Thu) 15:26]

と思ったら1作目で躓いた。ケチを付けれる場所は多々あるが、講評に回そう。後、制作支援サイト紹介でも作った方が良さそうだな(開発時期がどこもアレ)

94 たくえもん@BDSMqWwc [2022/02/03(Thu) 16:46]

>>92
爆撃して欲しかった(ﾟωﾟ)

95 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2022/02/03(Thu) 17:47]

>>94
終った後に大規模突撃やるからゆるして。

96 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2022/02/03(Thu) 22:30]

某北九州の空港の方の新交通作を見たときに少々危機感を覚えて駅紹介を書き足しました。

97 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2022/02/04(Fri) 02:16]

ああそうか、過去作okだからいいのか。ま、仙モノが終わるまで作成はしないかな。

98 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2022/02/04(Fri) 05:51]

歴史が詰め切れておらんな。

99 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2022/02/04(Fri) 10:28]

準大手、現在の精神状況で参加すると色々アレだな。どーしよ。

100 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2022/02/04(Fri) 10:33]

JR北海道の並行在来線廃止、あれは日高本線の時もそうだったけど、架鉄製作者としては接続架鉄をどうするかで悩んだり、三セク化したり、色々と空想することが多いので地元住民には失礼だが、面白い出来事であるというのが私の見解である。今回のような場合は特にな。

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