餅屋の近況報告

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餅屋の近況報告

1 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2022/01/29(Sat) 11:54]
: 京名電鉄
http://keinarailway.web.fc2.com/

湘南鉄道
https://railway.chi-zu.net/160410.html

過去スレが下がる下がる…
2 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2022/01/29(Sat) 11:55]: ①乗り入れ先を追加しました。
3 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2022/01/29(Sat) 22:00]: ②湘南鉄道
延伸計画を追加しました。
4 餅屋＠京名電鉄@fjgEBOQ0 [2022/02/03(Thu) 19:11]: やっぱり南北線、乗り入れたい。
5 餅屋＠京名電鉄@TnBaJZc0 [2022/02/10(Thu) 21:16]: 日比谷線諦める
の巻
6 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2022/02/11(Fri) 14:58]: 新宿向かいました。
渋谷は計画中だけど行かずに我慢しました。
7 餅屋＠京名電鉄@BfEhuVI0 [2022/02/13(Sun) 09:50]: 東京側起点の話

元々は渋谷を起点にしたかった弊社は、
渋谷へなんとか繋げたかった。
しかしながら、五島さんやらの猛反発などがあり、渋谷起点は絶望的になり、

明治神宮の参拝などを目的に、
原宿を起点とした。

そこからは新宿延伸を画策し、乗り入れを果たすも、
新宿駅は用地の関係で4面3線。
所謂、櫛形で、かなりの手狭である。

そのターミナル分散も兼ねて、
東急と東武に裏切られた都営三田線と大崎で繋がり、大手町乗り入れを果たす。
8 餅屋＠京名電鉄@0WjiqP60 [2022/02/14(Mon) 19:59]: データイムのダイヤですが…
特急6、急行6、快速2、各停10
が新宿と大崎から来ます。

特急と急行が新宿から
快速と各停が大崎から

ですね。
9 餅屋＠京名電鉄@0WjiqP60 [2022/02/14(Mon) 20:49]: 三田線に乗り入れて
他の鉄道会社に乗り入れたいですなぁ
10 餅屋＠京名電鉄@LhYrG/g0 [2022/03/01(Tue) 18:50]: 三田線を救う乗り入れ相手…
ないかな…
11 餅屋＠京名電鉄@LhYrG/g0 [2022/03/01(Tue) 19:21]: >>7
どちらかと言うと、
三田線を助けるから、新宿行かせてよ東京都さん。

て、アリだな。
12 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2022/03/04(Fri) 15:04]: JRと東武に乗り入れたい！
13 大根駅（初心勿忘）@sXC.HPI0 [2022/03/05(Sat) 06:50]: >7・9-11
東急「ウチの覚えめでたくない池上線にウチの覚えめでたくない都営地下鉄が乗り入れるのは体裁が悪い」
東武「ウチもそう」
湘鉄「それなら俺が乗り入れよう」
みたいな展開か、胸熱だな
14 餅屋@京名電鉄@ozaaKycd [2022/03/06(Sun) 06:12]: >>13
そうそれ！
胸熱でしょ。

湘鉄「そのかわり、明治神宮前から先、新宿行かせて。」

と折衝はしている設定ね。
15 餅屋＠京名電鉄、湘南鉄道@ozaaKycd [2022/03/08(Tue) 12:42]: 相互直通ってやっぱり魅力的だなぁ…
16 餅屋＠京名電鉄、湘南鉄道@ozaaKycd [2022/03/08(Tue) 12:48]: 相互直通をする区間のご意見をいただきたい。

１、JR武蔵野線直通案
都営三田線に直通しており、西高島平から先、
JR武蔵野線へと直通。
北朝霞〜西浦和の間に新駅構想が昔あったようで、そこに西高島平から伸びた路線を直結。大宮方面に直通計画。

２、東武東上線直通案
西高島平から東武東上線の和光市方面へ直通。
昔の東武高島平線構想と同じ。
東上線へ直通させるか、和光市で止めるかは検討…

３、西武新宿線直通案
弊社の終点、新宿駅から直通させる案。
もともと、西武新宿駅から、新宿高島屋まで西武が延伸する計画があったので、延伸していたら…のif構想。
ってか全部if。
ただ、西武池袋線系統が東急に直通し、新宿線系統が弊社に直通する事に、西武や東急はどう思うのだろうか…

この３つで悩む…
ご意見頂けると幸いです。
17 餅屋＠京名電鉄、湘南鉄道@ozaaKycd [2022/03/08(Tue) 12:56]: >>16
補足をすると、
１案
新駅設置計画はほぼ頓挫しているらしい。

２案
東武が池袋を必ず通したいって理由で有楽町線を直通相手にした。

３案
もともと、西武新宿駅はみなさんご存知仮駅として開業。

その後、ルミネエスト方面の延伸計画の後、
新宿高島屋のある場所に西武百貨店を作る計画があったようだが、
なんやかんやで高島屋になり、西武グループはそれ以降新宿への乗り入れは消極的の様子。

激烈悩む…
18 大根駅（初心勿忘）@sXC.HPI0 [2022/03/08(Tue) 13:06]: >17
市営モンロー主義を盾にした国鉄の妨害と東武や東急と都交の不仲と歴史的経緯による池上線冷遇が無ければ…
19 餅屋@京名電鉄@ozaaKycd [2022/03/08(Tue) 13:21]: >>18
無ければ…何？
20 大根駅（初心勿忘）@sXC.HPI0 [2022/03/08(Tue) 13:45]: >19
>17に書いてあることがいくつか実現した…かな？
21 餅屋@京名電鉄@ozaaKycd [2022/03/08(Tue) 13:46]: >>20
は東武が柔軟な対応に出てたら…
あり得たかな。
22 大根駅（初心勿忘）@sXC.HPI0 [2022/03/08(Tue) 13:49]: >21
東武と東急が過去の因縁を理由に都営地下鉄への乗り入れと池上線の地下鉄乗り入れに難色を示さなければ…
23 餅屋@京名電鉄@ozaaKycd [2022/03/08(Tue) 13:54]: >>22
うん、さっきも述べて下さったよね。

つまるところ、
>>16、>>17があり得たかなぁ。
だよね。
24 大根駅（初心勿忘）@sXC.HPI0 [2022/03/08(Tue) 13:57]: >23
池上線は過去に東横と対立してたわけだしそれに東急は過去に市営モンロー主義に苦しめられてたわけで
何度も同じ話を蒸し返してすみません。
25 餅屋@京名電鉄@ozaaKycd [2022/03/08(Tue) 13:59]: >>24
池上線の話してませんよ。
26 餅屋@京名電鉄@ozaaKycd [2022/03/08(Tue) 14:00]: 変わらないなぁ…“個性”が
27 大根駅（初心勿忘）@sXC.HPI0 [2022/03/08(Tue) 14:01]: >25
知らなかった
28 餅屋@京名電鉄@ozaaKycd [2022/03/08(Tue) 14:04]: >>27
そっか、「知らなかった」のか。
読めば解るはずの流れを恐らく軽くだけ読む、もしくは単語から推測だけしたから、
「知らなかった」のかな…
29 大根駅（初心勿忘）@sXC.HPI0 [2022/03/08(Tue) 14:11]: >28
東急が池上線の三田線乗り入れを拒否した時期が東武が東上線の三田線乗り入れを拒否した時期とほぼ同じらしいのでそこから連想してしまいました、すみません。
30 餅屋@京名電鉄@ozaaKycd [2022/03/08(Tue) 14:15]: >>29
変わらないねぇ。君は。
31 大根駅（初心勿忘）@sXC.HPI0 [2022/03/08(Tue) 14:17]: >30
荒らしと思われるような書き込みを未然に防ぐため、しばらく他ユーザーの掲示板への書き込みを自粛します。
この度は申し訳ございませんでした。
32 餅屋@京名電鉄@ozaaKycd [2022/03/08(Tue) 14:20]: >>31
そこまで何も感じてないのと、

その書き込みが僕は嫌だと思ってて、
未然に防げてないんだけど、どうする？
33 大根駅（初心勿忘）@sXC.HPI0 [2022/03/08(Tue) 14:22]: >32
空気や文脈を読まずに適当な書き込みをしてしまい申し訳ございませんでした。
以後気を付けます。
34 餅屋@京名電鉄@ozaaKycd [2022/03/08(Tue) 14:25]: >>33
じゃあ、消してもらっていいかな？
>>31とか、
大根駅（初心勿忘）からのお詫びスレとかを。
35 大根駅（初心勿忘）@sXC.HPI0 [2022/03/08(Tue) 14:27]: >34
結局、どうすればよかったのか・・・
36 餅屋@京名電鉄@ozaaKycd [2022/03/08(Tue) 14:29]: >>35
反省するなら消して
37 大根駅（初心勿忘）@sXC.HPI0 [2022/03/08(Tue) 14:30]: >36
やり方がわからない
一時書き込み自粛や「以後気を付けます」という書き込みでもダメなのか
38 餅屋@京名電鉄@ozaaKycd [2022/03/08(Tue) 14:36]: 荒らしと思われるような書き込みを未然に防ぐ
と言いつつ、スレッドを1つ立てる。
しかも、晒し上げのようにURLまで載せちゃって。

反省するなら自身のスレッドに意思表明だけすれば良かったんじゃないでしょうか？

矛盾なような気がするんです。
39 大根駅（初心勿忘）@sXC.HPI0 [2022/03/08(Tue) 14:38]: >38
反省が足りない、誤るくらいなら最初から荒らしとみなされるような文脈を読まない書き込みをするなと言われたので今日を持って空鉄を一時引退します。
この度は申し訳ございませんでした。
40 餅屋@京名電鉄@ozaaKycd [2022/03/08(Tue) 15:01]: >>16、>>17
どうしましょうかね…
41 しぎ@ItaiqpU0 [2022/03/08(Tue) 17:59]: 個人的には都営三田線との直通が良さげかなぁ…と思います。1と2のどちらも魅力的ですが、1の場合は無理に武蔵野線に直通させず、その新駅を終点とするのもアリではないでしょうか。
(あと、最近よく車両素材のお世話になっています。ありがとうございます。)
42 餅屋@京名電鉄@ozaaKycd [2022/03/08(Tue) 18:45]: >>41
既に三田線には乗り入れてるのですが、
1に関しては恐らく大宮まで行っちゃった方が需要は有りそうな気がします。

2は東武が…なぁ…
一応、東武にも東急にも見捨てられたらから弊社が乗り入れてる設定なので、
ちょいと微妙なんですよね。
43 餅屋@京名電鉄@ozaaKycd [2022/03/08(Tue) 19:04]: >>16
1にしましょう。
ご意見ありがとうございました。

4直みたいのをやりたいので、どこかで差し込めたら…
44 餅屋＠京名電鉄@SrupZt60 [2022/03/12(Sat) 13:14]: >>14
東武、東急に裏切られた
↓
弊社『湘南鉄道』が救いの手を
差し出し、相互直通運転開始。
かつ、新宿延伸。
↓
東武から、再度直通をせがまれるが、
都営は国鉄(後のJR)へ行きたいと
懇願。
↓
4社局で直通しよっか！

にしましょっか。
45 餅屋@京名電鉄@ozaaKycd [2022/03/13(Sun) 06:23]: 東武30000系
JRE231系
の絵を描いて2005年らへん開業扱いにしましょうかね
46 餅屋@京名電鉄@9cAFXZg0 [2022/03/13(Sun) 13:15]: >>44
東武直通…
やっぱり悩むなぁ。

別の鉄道会社として開業させたいなぁ。

皆さん的には「知らんがな」
だわな。
47 餅屋@京名電鉄@9cAFXZg0 [2022/03/13(Sun) 13:20]: 国際興行バスが走ってるのか…
鉄道部門…ニヤリ
48 餅屋＠京名電鉄@2JmV6r.0 [2022/03/13(Sun) 13:27]: 埼京線が確か…国際
49 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2022/03/14(Mon) 22:26]: https://uploader.swiki.jp/attachment/full/attachment_hash/08...

国際興業鉄道
って感じかな
50 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2022/03/14(Mon) 22:27]: 上が試作車
下が増備車
51 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2022/03/14(Mon) 22:46]: 国際興業線内と、都営三田線
西高島平～巣鴨までは…

確かに通過運転必要かな
52 餅屋@京名電鉄@ozaaKycd [2022/03/15(Tue) 11:19]: 現時点では都営三田線は

データイム
現実：6分ヘッド
架空：5分ヘッド

にしてまして、

弊社→大崎から三田線へは
横浜北口発、各停：6本/1h
綾瀬中央発、快速：2本/1h
等々力　発、各停：4本/1h
で、5分に1本乗り入れてるのですが、

国際興行→西高島平から三田線へは
大宮発、各停：6本/1h
が妥当かと思うけど、
残り6本が余るので…

続く
53 餅屋@京名電鉄@ozaaKycd [2022/03/15(Tue) 11:19]: 三田線含めて通過運転をして、
大宮、西浦和、西高島平、高島平、板橋本町、板橋から各駅…
なんかにするか、

国際興行線内だけ通過運転をして
大宮、西浦和、西高島平から各駅

などはやってみたい。
54 餅屋@京名電鉄@ozaaKycd [2022/03/15(Tue) 11:21]: あ、変換ミス
55 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2022/03/19(Sat) 23:42]: 近々、
三田線、国際興業線の通過運転計画を実施します。
56 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2022/04/16(Sat) 11:59]: ku-tetsu.net/160410.html
臨海地下鉄の計画をちょっと発展させた
赤い路線を…
だれかやってくれないかな…

支線でもいいし、本線でもいいし。
57 ミチ@L8J53ko0 [2022/04/16(Sat) 12:08]: >>56
うまく空白地帯を繋いでいるので、あったら結構便利そうですね〜
(あ、多分はじめましてですかね。よろしくお願いいたします。)
58 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2022/04/16(Sat) 12:17]: >>57
はじめまして。
元々、東京都が、TX直通の臨海地下鉄計画に付随する新規路線計画があったので、
個人的にアレンジは利かせましたが、
それに則ると…見事に空白地帯を行きましたね。
59 餅屋＠京名電鉄@Z0MtI2w0 [2022/04/16(Sat) 17:10]: >>58
恐らく、京成グループとかになりそう
60 ミチ@L8J53ko0 [2022/04/16(Sat) 17:27]: >>58、59
もし京成グループになれば都営浅草線とバチバチのライバル関係になりますね〜
61 餅屋＠京名電鉄@Z0MtI2w0 [2022/04/16(Sat) 17:30]: >>60
確かに。
ただ、京成としても、基盤のエリアに
『領空侵犯』の様に路線があると、

自エリアにしたがるんじゃないかと。

京成グループにさせないならば、
逆に別の千葉基盤の架空鉄道グループの傘下などには置いて欲しいですね。
62 ミチ@L8J53ko0 [2022/04/16(Sat) 17:44]: >>61
確かにもともと北総、京成のエリアを通るわけですから、自エリアにしたがるというのは考えられますね…
難しい話ですなぁ…
63 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2022/04/16(Sat) 19:26]: >>62
そうなんですよね。
いろいろ考えられますよね…

一番楽なのが、
東京と千葉を結ぶ架空鉄道の傘下もしくは支線に入るのが一番楽なんですよね。
64 餅屋@京名電鉄@ozaaKycd [2022/04/17(Sun) 22:47]: >>63
千葉県に行きたい…

けど、もういいや、諦めましょう。
日中だけの相互直通距離の相殺しましょ…
65 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2022/04/28(Thu) 12:59]: いろいろ模索して、

新金貨物線、
総武本線越中島支線
南砂町(貨物)線計画
りんかい線

4路線を全て
JR臨海線としてJRに乗り入れを開始しようと画策。

JR側はE233系ベースの何か
弊社はE131系ベースの何か

を製造し、乗り入れに対応…予定
66 餅屋＠京名電鉄@bm/PE1U0 [2022/04/29(Fri) 12:36]: JR直通は
来年度予定です。

続報をお待ち下さい。

現実世界のりんかい線は消えましたので、
埼京線は羽田空港線と直通しました。
67 宗谷交通局(稚内)　PC@SSeBBScj [2022/04/29(Fri) 13:52]: 餅屋さんお久しぶりです！
68 宗谷交通局(稚内)　PC@SSeBBScj [2022/04/29(Fri) 13:53]: >>66
マジで埼京線が新木場に行く必要がないと思ってたぁ！
りんかい線高額だし～
その考えマジでいいと思う
69 さようなら207系F1編成！フランちゃんとイチャイチャしたい西川原就実@eldqw4op [2022/04/29(Fri) 13:54]: 本に載ってましたよ。
あなたの架空鉄道
70 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2022/04/29(Fri) 14:19]: >>67
>>68
どうもです。

りんかい線はJR化して、
越中島線、新金線と合体して
弊社～大崎～新木場～新小岩～金町
をJR臨海線にしました。

埼京線が羽田空港行くと副都心側から羽田に行けますからね。

>>69
取材受けましたからね。
71 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2022/04/29(Fri) 14:23]: https://ku-tetsu.net/160410.html

一応、埼京線には乗り入れないけど、
掲載しました。

JR臨海線は弊社が乗り入れます。
72 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2022/04/29(Fri) 14:42]: 明日、妻とニコ超行くけど、
弊社線があれば…行きやすいのに。
73 餅屋@京名電鉄@ozaaKycd [2022/04/29(Fri) 15:27]: https://twitter.com/mochiya_pepe/status/1518579833000792064?...

湘南鉄道では6形式、
乗り入れ相手の三田線が2形式、
国際興業線が1形式

計9形式ですが、

2023年度から
JR線1形式、弊社1形式を増やし、
11形式が乗り入れる事になりますね。
74 宗谷交通局(稚内)　PC@SSeBBScj [2022/04/29(Fri) 18:22]: >>69
どの本？
75 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2022/04/29(Fri) 19:14]: >>74
弊社のサイト参照ですね。
76 宗谷交通局(稚内)　PC@SSeBBScj [2022/04/29(Fri) 19:18]: https://w.atwiki.jp/katemato/pages/37.html
これも
77 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2022/04/29(Fri) 19:19]: >>76
これはまとめサイトですね。
78 餅屋@京名電鉄@ozaaKycd [2022/04/29(Fri) 21:18]: >>73
JR側はE235系
弊社はE131系ベース
で乗り入れ…しましょう。

車両描かなきゃ
79 餅屋@京名電鉄@ozaaKycd [2022/05/01(Sun) 23:30]: JR臨海線のラインカラー…
まだ悩む
80 餅屋@京名電鉄@ozaaKycd [2022/05/01(Sun) 23:39]: 黄緑色(JREのCIカラー)
＋クリーム色

とかも有りだよなぁ
81 餅屋＠京名電鉄@rF.5Jqo0 [2022/05/04(Wed) 10:43]: https://uploader.swiki.jp/attachment/full/attachment_hash/93...

遂に、新たなる乗り入れ相手の
架空JRの架空E233系をかいてしまった
82 餅屋＠京名電鉄@rF.5Jqo0 [2022/05/04(Wed) 11:01]: >>81
JR乗り入れに際して、
まだ決まってない部分も多々ありますが、
質問を受け付けます。
83 餅屋＠京名電鉄@rF.5Jqo0 [2022/05/04(Wed) 11:01]: こうじゃない？
84 餅屋＠京名電鉄@rF.5Jqo0 [2022/05/04(Wed) 11:47]: >>81
先に質問潰し
①何故E233なのか？
時代背景的に2010年代にJR新金線、越中島線が旅客化した設定。
また、E235のグラデーションに自信がなかった。

②総武快速線と混同しそう。
仰る通り。
差別化として、青色を2色化、波のロゴを配置するが、解りづらいのは否めない。
85 ミチ@L8J53ko0 [2022/05/04(Wed) 17:28]: >>81
すっ、すげえ…
86 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2022/05/04(Wed) 19:38]: >>85
ありがとう。
でも、誰でも出来るよ
87 餅屋@京名電鉄@ozaaKycd [2022/05/04(Wed) 23:11]: https://uploader.swiki.jp/attachment/full/attachment_hash/37...

これで、弊社7000系も登場し、
湘南鉄道で運行される乗り入れ相手を含む全ての車両が揃いました。
88 古賀ゴルフ場前@wrWeQG.0 [2022/05/04(Wed) 23:13]: 87
特急カッコいいっすね！
89 餅屋@京名電鉄@ozaaKycd [2022/05/04(Wed) 23:15]: >>88
ありがとう。
90 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2022/05/05(Thu) 09:24]: https://uploader.swiki.jp/attachment/full/attachment_hash/dd...

停車駅表も変更
ただ、JR直通は来年度からなんですがね。
91 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2022/05/05(Thu) 09:50]: https://uploader.swiki.jp/attachment/full/attachment_hash/85...

投稿して即、変える餅屋氏
92 餅屋＠京名電鉄@I0DrkIk0 [2022/05/06(Fri) 16:52]: …ちょっとJR直通記念塗装を画策
93 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2022/05/11(Wed) 21:53]: https://ku-tetsu.net/206866.html

私も…
京阪間架空鉄道コンテスト

に、元枚方市民として、頑張ってみました。
枚方市を通らない事に全力を費やしたのです。
94 I LOVE N700S！フランちゃんと結婚生活スタートした西川原就実だよっ！@eldqw4op [2022/05/13(Fri) 16:01]: 羨ましいなぁ…
95 餅屋@京名電鉄@ozaaKycd [2022/05/13(Fri) 16:07]: >>94
どれが羨ましいの？
96 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2022/05/13(Fri) 19:42]: 荒らしって反応しない事が一番効果的だから、
反応するつもりじゃないんだけど、
なんか、書いちゃった…

部外者なのに失礼しました。
97 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2022/05/13(Fri) 20:28]: 西武が
「サステナ車両」と称して、
他社から譲渡を検討…

なるほど、ご時世的にも仕方がないよね…

ただ、ちょっと前々から考えてた有り得ない事がなんか出来そうな気がしてきた。
98 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2022/05/14(Sat) 17:08]: 湘南鉄道車両紹介

7000系
https://uploader.swiki.jp/attachment/full/attachment_hash/a5...

6000系
https://uploader.swiki.jp/attachment/full/attachment_hash/41...

5000系
https://uploader.swiki.jp/attachment/full/attachment_hash/90...

4000系
https://uploader.swiki.jp/attachment/full/attachment_hash/08...

>>99へ続く
99 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2022/05/14(Sat) 17:10]: >>98の続き
3000系
https://uploader.swiki.jp/attachment/full/attachment_hash/32...

2000系
https://uploader.swiki.jp/attachment/full/attachment_hash/78...

1000系
https://uploader.swiki.jp/attachment/full/attachment_hash/96...
100 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2022/05/14(Sat) 17:16]: 乗り入れ相手
都営6300形
https://uploader.swiki.jp/attachment/full/attachment_hash/42...

都営6500形
https://uploader.swiki.jp/attachment/full/attachment_hash/44...

国際興業鉄道0系
https://uploader.swiki.jp/attachment/full/attachment_hash/3c...

JR223系4000番台
https://uploader.swiki.jp/attachment/full/attachment_hash/a1...
101 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2022/05/14(Sat) 22:34]: なんか…物騒
102 しぎ@ItaiqpU0 [2022/05/14(Sat) 23:41]: 223系になってますよ…(小声)
103 餅屋@京名電鉄@ozaaKycd [2022/05/15(Sun) 00:36]: あ、本当だ。
ありがとう

>>102
104 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2022/05/17(Tue) 15:43]: 全線で幅広車体が走れるのを確認。
新型車両！出しますよ！
105 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2022/05/17(Tue) 16:53]: 近鉄…なんじゃあの新型車

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