餅屋の近況報告

1 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2022/01/29(Sat) 11:54]

京名電鉄
http://keinarailway.web.fc2.com/

湘南鉄道
https://railway.chi-zu.net/160410.html

過去スレが下がる下がる…

52 餅屋@京名電鉄@ozaaKycd [2022/03/15(Tue) 11:19]

現時点では都営三田線は

データイム
現実：6分ヘッド
架空：5分ヘッド

にしてまして、

弊社→大崎から三田線へは
横浜北口発、各停：6本/1h
綾瀬中央発、快速：2本/1h
等々力　発、各停：4本/1h
で、5分に1本乗り入れてるのですが、

国際興行→西高島平から三田線へは
大宮発、各停：6本/1h
が妥当かと思うけど、
残り6本が余るので…

続く

53 餅屋@京名電鉄@ozaaKycd [2022/03/15(Tue) 11:19]

三田線含めて通過運転をして、
大宮、西浦和、西高島平、高島平、板橋本町、板橋から各駅…
なんかにするか、

国際興行線内だけ通過運転をして
大宮、西浦和、西高島平から各駅

などはやってみたい。

54 餅屋@京名電鉄@ozaaKycd [2022/03/15(Tue) 11:21]

あ、変換ミス

55 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2022/03/19(Sat) 23:42]

近々、
三田線、国際興業線の通過運転計画を実施します。

56 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2022/04/16(Sat) 11:59]

ku-tetsu.net/160410.html
臨海地下鉄の計画をちょっと発展させた
赤い路線を…
だれかやってくれないかな…

支線でもいいし、本線でもいいし。

57 ミチ@L8J53ko0 [2022/04/16(Sat) 12:08]

>>56
うまく空白地帯を繋いでいるので、あったら結構便利そうですね〜
(あ、多分はじめましてですかね。よろしくお願いいたします。)

58 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2022/04/16(Sat) 12:17]

>>57
はじめまして。
元々、東京都が、TX直通の臨海地下鉄計画に付随する新規路線計画があったので、
個人的にアレンジは利かせましたが、
それに則ると…見事に空白地帯を行きましたね。

59 餅屋＠京名電鉄@Z0MtI2w0 [2022/04/16(Sat) 17:10]

>>58
恐らく、京成グループとかになりそう

60 ミチ@L8J53ko0 [2022/04/16(Sat) 17:27]

>>58、59
もし京成グループになれば都営浅草線とバチバチのライバル関係になりますね〜

61 餅屋＠京名電鉄@Z0MtI2w0 [2022/04/16(Sat) 17:30]

>>60
確かに。
ただ、京成としても、基盤のエリアに
『領空侵犯』の様に路線があると、

自エリアにしたがるんじゃないかと。

京成グループにさせないならば、
逆に別の千葉基盤の架空鉄道グループの傘下などには置いて欲しいですね。

62 ミチ@L8J53ko0 [2022/04/16(Sat) 17:44]

>>61
確かにもともと北総、京成のエリアを通るわけですから、自エリアにしたがるというのは考えられますね…
難しい話ですなぁ…

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