連投撲滅委員会

1 しぎ@ItaiqpU0 [2022/02/05(Sat) 16:02]

なんか49分のレスの後に48分のレスが連投されてカンストしました
地味にそろそろ3周年
最近作ってるやつ → https://railway.chi-zu.net/189999.html

マジでしぎとルーレレは
Seriously, Shigi and Loulele
Серьезно, Шиги и Лулеле
진짜 시기와 루렐레는
진지하게, Shigi와 Loulele
Шиги Лулеле, Шиги
シギ・ルレレ、シギ
★역번역★

74 しぎ@ItaiqpU0 [2022/02/10(Thu) 21:48]

講評はおそらく明日の夕方です

75 しぎ@ItaiqpU0 [2022/02/10(Thu) 21:49]

PDFにまとめる時間が

76 越後ラプラス@XxFvaLYS [2022/02/10(Thu) 22:00]

連打報告()

77 しぎ@ItaiqpU0 [2022/02/10(Thu) 22:28]

Googleフォームは、自分のGoogleアカウントにログインすると勝手に保存してくれる仕様です

78 しぎ@ItaiqpU0 [2022/02/10(Thu) 23:19]

個人的には準大手=規模を拡大させた中小私鉄は必ずしも成り立たないと思うんですがどうなんでしょうか

79 しぎ@ItaiqpU0 [2022/02/10(Thu) 23:21]

基本、準大手は大手と直通しているイメージがあります
独立させるにしても神鉄レベルの都市規模がないとキツそう(その神鉄ですら中小私鉄に格下げされてますし)

80 しぎ@ItaiqpU0 [2022/02/10(Thu) 23:23]

あとはサービス全体で鉄道業が占める割合、遠鉄静鉄は大手レベルの売上出してますが鉄道業はごく僅かなのでね
…あれ西鉄って(殴

81 しぎ@ItaiqpU0 [2022/02/10(Thu) 23:25]

近江鉄道、たしかに沿線がちゃんとしてたら準大手になり得る

82 瑞泉河南@joVCUOoo [2022/02/10(Thu) 23:26]

>>78
同意です

83 しぎ@ItaiqpU0 [2022/02/10(Thu) 23:27]

新京成はあれれで特殊ですねぇ…

84 しぎ@ItaiqpU0 [2022/02/10(Thu) 23:28]

>>82
理解者現る、良かった

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