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レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
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1 快特京急鶴見🚀@qljV6Pod [2022/05/13(Fri) 16:25]
: 山田哲人使うんだったらどうぞ
383 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/07/18(Mon) 14:25]: >>381 おぉ？何を作るんだ？
384 にーなな@7mSHQsIM [2022/07/18(Mon) 14:27]: >>383
115、117、213、(JR四国)6000、381、2600(伯備線で試運転やってた)、EF66 27、EF65
385 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/07/18(Mon) 14:29]: >>384 結構作るね！
386 にーなな@7mSHQsIM [2022/07/18(Mon) 14:30]: >>385
213と115、四国6000、117は種車が結構集まりやすいしいけるかなと
あとEF66は車体を長くする
387 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/07/18(Mon) 14:31]: >>386 EF66形のロング化か…かなり難しいよ？
388 にーなな@7mSHQsIM [2022/07/18(Mon) 14:32]: >>387
やってみなわからん
389 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/07/18(Mon) 14:34]: >>388 それはそうだけど…。
390 にーなな@7mSHQsIM [2022/07/18(Mon) 14:36]: >>389
どこがむずいんやろ
391 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/07/18(Mon) 14:37]: >>390 車体の加工はさほど難しくはないけど台車の加工がかなり厄介。
392 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/07/18(Mon) 14:37]: 先駆者のブログをよ～く見とかんと失敗する。
393 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/07/18(Mon) 14:38]: >>392 経験者は語る。