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チャットルーム

1 快特京急鶴見🚀@qljV6Pod [2022/05/13(Fri) 16:25]

山田哲人使うんだったらどうぞ

381 にーなな@7mSHQsIM [2022/07/18(Mon) 14:22]

岡山地区やるわ

382 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/07/18(Mon) 14:23]

キハ120系はちょいと車体長を短くする。

383 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/07/18(Mon) 14:25]

>>381 おぉ？何を作るんだ？

384 にーなな@7mSHQsIM [2022/07/18(Mon) 14:27]

>>383
115、117、213、(JR四国)6000、381、2600(伯備線で試運転やってた)、EF66 27、EF65

385 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/07/18(Mon) 14:29]

>>384 結構作るね！

386 にーなな@7mSHQsIM [2022/07/18(Mon) 14:30]

>>385
213と115、四国6000、117は種車が結構集まりやすいしいけるかなと
あとEF66は車体を長くする

387 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/07/18(Mon) 14:31]

>>386 EF66形のロング化か…かなり難しいよ？

388 にーなな@7mSHQsIM [2022/07/18(Mon) 14:32]

>>387
やってみなわからん

389 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/07/18(Mon) 14:34]

>>388 それはそうだけど…。

390 にーなな@7mSHQsIM [2022/07/18(Mon) 14:36]

>>389
どこがむずいんやろ

391 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/07/18(Mon) 14:37]

>>390 車体の加工はさほど難しくはないけど台車の加工がかなり厄介。

392 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/07/18(Mon) 14:37]

先駆者のブログをよ～く見とかんと失敗する。

393 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/07/18(Mon) 14:38]

>>392 経験者は語る。

394 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/07/18(Mon) 15:14]

キハ120系浜田色製作中…。

395 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/07/18(Mon) 15:18]

編成番号はキハ120-307。

396 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/07/18(Mon) 15:20]

旧新潟鐵工所製。

397 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/07/18(Mon) 15:52]

16m級車体とかなり短いらしい。

398 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/07/18(Mon) 15:52]

実車には1回しか乗ったことないから詳細はよくわからん。

399 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/07/18(Mon) 15:56]

>>398 今度関西線遠征もしてみるか。

400 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/07/18(Mon) 15:56]

400！！

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